[纲目] 作为中国摩托车行业海外市场扩展的先行者，济南轻骑一向把海外战略看作品牌扩展的重中之重。从上世纪90年代之初，轻骑就开始侧重并著手建设全球化的营销体系，参予国际竞争。早在1998年，轻骑就已享有多达15家海外公司，出口三十余个国家和地区，出口业绩连续5年位列行业第一，实现了“国内相争一流，海外创名气”的战略目标，在海外市场超过了一个前所未有的高峰。 然而从1999年到2000年，济南轻骑进入了一个相对尴尬的调整期和潜伏期，海外战略也大受影响。除去在面对体制改革和经济观念切换的历史挑战前不得不经历的自身痛苦转变，众多外资、合资品牌的涌入，对本土市场造成了巨大的冲击，对企业生存的基本空间构成了残酷的抨击。 百经挫折，万般锤炼，不但没有击垮轻骑，更促成其在面对艰难与挑战后，更为果敢和坚决。轻骑经过一个阶段的思维求索，主动谋求和做到市场命脉，逐步摸索到了适应环境市场发展潮流、合乎当前贸易规则、贴近自身发展特点的新思维。于是，在今年，海外市场进入空前白热化竞争的状况下，济南轻骑不仅没迷失方向，更是逆流而上，重铸巅峰，再一次赢得了海外市场的宠爱，取得了销售业绩的突破，加快了品牌全球化的前进。 专业调查报告结果显示，2005年上半年，济南轻骑出口产品8.9万台套，出口创汇3380万美元，同比分别增长75％和128％，整体出口量在产业内名列前茅。在巴西市场,轻骑已经沦为仅次于本田、雅玛哈的第三品牌，无论声誉还是销量，都思与这两大国际品牌并驾齐驱。即便是在严谨严苛的欧洲，轻骑也取得了高度评价，QM50QT-6A已经出了德国市场上的标志性产品。仅仅从上半年的市场表现中就可以看出，济南轻骑已经全面复苏，在销售量、经销商以及品牌的美誉评价等各方面均达到或超过了1998年巅峰时期的水平。 行业专家指出，轻骑海外市场的顺利，首先在于产品策略的顺利，其次是在市场策略上，合理地整合了销售渠道，一改过去海外客户“低、多、骑侍郎、乱” 的状态，树立起轻骑高尚专业化的品牌形象，摒弃盲目追求眼前利润的短视不道德，走上创建强势自主品牌的轨道。 在产品方面，海外证书产品、独立国家知识产权产品、ATV、四冲程产品在济南轻骑出口结构中的比重和影响之后扩大，形成了独家的差异化的出口产品系列。避免了在低端市场以同质化产品与其他企业低价竞销、互相残杀的竞争局面。今年上半年，上述四类产品占出口总量的80％以上。QM125T-10D（轻骑霸天龙）、QM50QT-6(6A)、QM125L-4B、QM125-10V等15款EC认证产品，8款DOT、EPA证书产品年内在海外的逐一亮相，尤其是霸天龙作为济南轻骑的专利产品，2005年单品种出口名列各品牌之首，为企业的海外竞争的胜出加添了最重要的砝码。另一方面，出口品种的集中，也促进了生产的集约化和效率化，降低了生产成本,提升了企业竞争力。 海外市场拓展和客户培育方面，济南轻骑开始有意识的掌控市场。不局限于一时一地的市场得失，采取“保证战略主导市场、发展战略培育市场、扶植战略研发市场、联络策略市场”的市场研发新政策，分区域、分国家、对客户逐一梳理。事实证明，这种基于市场发展状态，实事求是的态度赢得了客户的信任，密切加深了双发的合作关系，取得了海外市场的极大发展。 其实，2005年出口退税不断降低以及国外一些国家对我国出口的摩托车品种采取了更加严苛的容许措施等不利因素，对海外市场的拓展产生了较大影响。但是轻骑需要凭借敏锐的市场洞察力和精准的产品策略克服困难，创建优势品牌。 轻骑在海外市场的新的兴起，充份彰显了齐鲁大地的深厚底蕴，彰显了中华文化百折不挠的精神力、勤劳智慧的民族品格结晶而出轻骑思想精髓。济南轻骑披荆斩棘，用海外市场的实力爆发给了世界一个新的视角，用新的亮点为全球搭建起一个对中国、对山东、对轻骑一类中国品牌的崭新理解。济南轻骑历经40年摩托车行业的求索拼搏，遭受寄居事业“三起三落”的摇晃洗礼，已然在海外市场打下了稳固的壮大根基，正在以全球优秀摩托车供应商的伟岸形象和有力姿态，支撑起中国企业、中国文化关上世界之门的重任。