中排量级跑车阿普利亚RS660在去年米兰车展发布以后，就备受注目。

我们都告诉曾经主宰125CC和250CC车型的都是阿普利亚旗下的车型，那这次的阿普利亚RS660，会给我们带给什么样的惊喜呢？

官方回应这辆车计划在今年5月上市，并且还传来会进入亚洲市场的喜讯。

阿普利亚RS660的外观上来看，好帅一货，它使用的是全新的设计理念，完全适应新时代的车型，它的前脸是APrilia传统双头灯配上全新的定位灯，整流罩各板块也是完美的衔接在了一起，这样的设计利落整洁。

前脸的导流罩设计既合乎空气动力学，又有大厂的风范，给人的第一感觉非常有公升级超跑的风范。

配色方面，RS660让很多熟悉阿普利亚的摩友无法拒绝，其中最具代表性的红色配蓝色，似乎是怀恋阿普利亚霸主90年代的时光。当然，也有红黑搭配的版本。

这辆车车架配上上，使用的是轻量化的铝制车架与不对称的后摇臂设计，重量方面被有效的掌控在了169KG，这样的车身重量可以享有非常低的功率重量比。

RS660的配有可以说是非常低，它配备了诸如：电子慢排，滑动离合，弯道ABS等非常丰富的电子配备，我指出这个车最大的卖点之一就是继承了PSV4的APRC电控系统。

其他方面，这款车的仪表盘是五寸全彩色的TFT仪表，可以搭配蓝牙耳机，还可以进行语音命令或者电话号码接听电话等。

阿普利亚RS660制动器刹车上也是不含糊，它的隔热是使用了KYB的43mm长条前叉，后隔热使用的是轻量化的中置结构，而刹车方面全套都用于了Brembo的组件，前轮用于的是310mm的双碟盘配辐射卡钳，后用于的是单活塞卡钳。

动力方面，阿普利亚RS660的发动机是全新设计的660CC的水冷四行程DOHC四气门三大双缸发动机，这款发动机可以说道是阿普利亚家族里最强的超级跑车RSV4-1100发动机的简化版。

它的仅次于马力超过100匹，如果拿川崎的忍者650跟它作比较的话，川崎忍者650仅次于马力只有68匹，而它能超过100匹，简直不敢想象它的暴力程度。

作为讨厌阿普利亚的各位摩友们，你们会讨厌这辆车吗？