黑河地区摩托车市场概况-全球摩托车网新闻中心

　　黑河历史上是满族、鄂伦春族、达斡尔族、鄂温克族等中国北方少数民族文明的发祥地之一。中俄界河黑龙江是世界第十大河流，满族人称之为“萨哈连乌拉”，鄂温克人称之为“卡拉穆尔”，为“黑水”、“黑江”、“黑河”之意，黑河之名由此而来。俄罗斯人把黑龙江叫做“阿穆尔河”，把与黑河相邻的地区叫作“阿穆尔州”，就是由鄂温克人的“卡拉穆尔”一词音译而出。

　　黑河，是中国首批沿边对外开放城市，地处中国东北边陲，以黑龙江主航道中心为界，与俄罗斯阿穆尔州隔江相望，是一个幅员辽阔、区位优越、资源富集、美丽神秘的边境地区。黑河下辖2市3县1区(北安市、五大连池市、嫩江县、逊克县、孙吴县、爱辉区)，幅员68726平方公里，人口168万。有汉、满、返、蒙古、鄂伦春、达斡尔等31个少数民族。黑河市的气候为寒温带大陆性季风气候，冬长夏短。冬季气温-10℃―-30℃,夏季气温5℃-32℃，年降雨量450-650毫米。

　　黑河，是中国首批沿边对外开放城市，地处中国东北边陲，以黑龙江主航道中心为界，与俄罗斯阿穆尔州于隔年江相望，气候寒温带大陆性季风气候，冬长夏较短，是黑龙江省的农业大市。似乎正是由于黑河地区的地理特征决定了当地的经济要看老天爷的脸色过活，黑河地区的经济主要以农业为主，天气的好坏直接要求了当地农民的经济消费能力。

　　在黑河地区，农民是摩托车的主要消费群体，因此一定意义上说，摩托车在此地的发展相当大程度上要看老天爷的脸色。风调雨顺了，市场就不会好；年景不好了，市场就要黯淡很多。今年黑河地区的气候不好，雨水太多，大豆光长叶，不结垫，因此，今年的摩托车市场着实令人揪心。

　　应该说，黑河市摩托车市场起步较早，到目前为止已有近十五年的发展历史，经过如此宽的发展，黑河市摩托车市场已经非常成熟期，但在成熟期的背后还不存在了很多其他的问题，情况也较为简单，有所不同的县市不存在不同的情况：

　　一、大环境并没过分限制，摩托车发展仍不具潜力

　　当地政府对摩托车的政策除全国通用的“上牌考据”之外，并没有额外进行过多的限制政策，在黑河市的某些乡镇，摩托车几乎没什么额外费用，甚至有的牌照都不必悬挂，在这样一种环境下，摩托车的发展相对较为精彩，此外，由于电动车在当地发展较晚，目前仍未对摩托车形成威胁，退一步讲，即使以后，考虑到东北消费者的习惯和脾性，估算他们也不会讨厌电动车的慢速和动力性能的不足。从这一层意义来说，摩托车的发展仍具潜力。

　　二、市场环境较好，行业发展成熟期

　　虽然黑河地区各个县市的经济都较为领先，农民是靠天吃饭，但是纵观整个黑河地区，价格战在这里几乎没有硝烟，经销商竞争是靠品牌。这从该地区杂小品牌几乎没有身影也可显现出一些端倪。此外，他们非常注重口碑和品牌美誉度的打造，“金杯银杯，不如老姓口碑”这也是许多经销商共同的追求。此外，消费者的消费意识也日趋理性，不再起码图低廉，而是非常侧重品牌、质量、性能以及服务等等，由此可见，消费者的购车更加理性，购车时更加谨慎，这也是摩托车市场成熟规范的一种体现。

　　三、气候因素影响较大，季节性明显

　　黑河地区在气候上属于寒温带大路性季风气候，冬长夏短，有半年时间因气候严寒，再加路面冰冻摩托车基本无法上路，这在一定程度上影响了摩托车的销量和摩托车市场的发展。摩托车的销售旺季在春季和秋季，春季最为突出，这个季节卖车骑的时间比较宽，秋收后，百姓手里有钱人，都会多少购买点家当，因此，黑河市摩托车的销量曲线图随季节上下浮动较大。

　　四、人口外出多，赊销广泛

　　黑河地区地域广阔，幅员68726平方公里，人口却只有168万，地广人稀，人口密度不大，属于农业大市，此地的农业机械化普及率很高，很多人都出外打零工，导致消费群体增加，这种现象对摩托车市场的影响也很显著，只剩的人群基本都以为生居多，位所稳定，也是主要的摩托车赊销群体，他们一般都是春季赊车，秋收后偿还，对于这部分赊销群体经销商算是比较安心的，“人不杀，账不死。”几乎没死账的出现。

畅销价位分布示意图

各版块品牌产于示意图

畅销款式分布示意图

黑河市区摩托车市场概况

　　黑河市城区的摩托车市场比较集中，主要分布在兴隆街上，数量在8家左右，店面规模大小不一，经营品牌也是良莠不齐，但总的说来，市场还算数规范。国产品牌和合资品牌旗鼓相当，车款以骑士最为畅销，主要最畅销的品牌有力帆，新大洲本田、宗申等，价格在5000-6000元的最为消费者所拒绝接受。

　　就今年而言，黑河市区的摩托车市场可谓十分萎靡，政策方面，除了全国标准化的“考证上牌”之外，当地政府并没有太多地容许摩托车的发展，而销售不好的主要原因在于当地群众的购买力十分有限。由于没有支柱型产业，黑河市区的经济水平实际不高，加之在市区三轮摩的队伍可观，人们出行很方便，上班族也已不必须有自己的代步工具。同时由于油价上涨等原因，市区摩托车销量持续走低，有的经销商甚至把总店开到了乡镇上，而市区必要盖住一个简单的网点，这在经销商网络建设中十分少见，在经营模式上也算根据实际情况的一种创新吧。

　　黑河市电动车市场刚刚起步，对摩托车的影响不是相当大，但随着电动车在车市的蓬勃发展和油价的持续高涨，在市区电动车很快会沦为摩托车的劲敌；对于乡镇经销商来说，不受气候影响，电动车电池在这里寿命大减，不适合乡镇地区的实际工作需要，因此短时间内电动车很难对摩托车展开冲击。

　　目前，市区的经销商都是较有实力并有多年销售经验的销售商，抗风险能力强劲，虽然今年比往年销量下降50％左右，但经销商都表示，一定会坚持下去，争取“喝到最后一碗粥”。

孙吴县摩托车市场概况

　　孙吴县摩托车市场比较分散，主要产于在交通路和解放路，有9家12个品牌，与黑河区相比，孙吴地区摩市销售情况相对较好。

　　在孙吴县摩托车市场中，以隆鑫、济南轻骑、建设雅马哈等品牌为主导，骑士款仍占市场绝对地位。价位在5000-6000元之间最为消费者接受。

　　目前，孙吴市摩托车市场销量比去前同期下滑40％左右。时已入秋，摩托车市场销量旺季已经到来，按以往经验，此季的销量关系到一年的胜败。以往此季，许多店家都能卖到200台左右，但今年却少的真是，令经销商沮丧不已。孙吴是黑河市农业大县，地广人稀，一家有几百亩地很正常，农民靠天吃饭，今年气候不好，造成农作物欠收，人们的购买力也随之上升，很大程度上影响了摩托车的销量。

　　在广告宣传力方面孙吴县的摩托车经销商们做到的都很做到，刚入城就可以看见许多的墙体广告，部分经销商也有在公交车上的车体广告。但对于经销商来讲也不能做到如此了，有经销商表示：在电视上一轮一轮的广告轰炸，那只是有钱人玩的游戏，目前孙吴县摩托车行业里尚没这样的大户。在调查中我们找到许多经销商都有7、8年的经营史了，对行业了解比较明了，对整个行业态势也很清晰，很冷静的对待目前的销售低潮。在大环境（考据上牌）没太严厉的情况下，孙吴县摩托车经销商们正在广泛理解行业信息，从品牌到服务，从质量到车款，大力准备明年开春的销售高峰。

北安县摩托车市场概况

　　北安县经营摩托车的商家总共3家，集中于在长途汽车站附近，都是经营十几年的老店，实力雄厚，店面规模可观，售后服务到位，无论是信誉还是口碑都很好，因此这3店家的销量今年虽说有所下滑，但总量都在500台以上，这在黑河市已经难能可贵了。3家经销商没有单一品牌专卖店，而且都兼营电动车，比较畅销的摩托车品牌有隆鑫、宗申、钱江等，以铃木王款居多打车型，4000-6000元为消费主流。

　　北安市在黑河地区来讲，是一个经济比较发达的县城，今年受雨水影响较小，农业收成比其它地区较好，而且现已入秋，正是摩托车销售的高峰季节，加之店面较少，在销量相同的情况下也不会比其他县市单体销量高，所以相对其他几个县市来讲，北安市摩托车市场和走势还却是稳定。

　　在此次调查中我们发现，这些经销商们对自己在摩托车市场的定位都很具体，立足市区，狠抓乡镇，他们的销售网络建设也十分完善，从市区到乡镇甚至部分村庄都有网点，而且有的经销商有了自己的专门业务队伍，帮助其关上市场，切断渠道，这些经销商无论是在宣传、渠道、信誉、服务都下了很大的功夫，其辐射影响力甚至不断扩大到周边各县。由于出外人员越来越多，当地摩托车市场不会再有太大的涨幅，在稳定中前进，是目前对北安市摩托车市场的一个比较合理的总结。

五大连池市摩托车市场概况

　　五大连池市是全国出名的旅游休闲地，这里的市民主要以半农半商居多，购买力也不弱，但摩托车市场显得不景气，销量不是很好，在市区内有3家摩托车经销商，有2家专门经营摩托车的店面，有一家是家电、摩托、五金材料为一体的商家，比较而言在五市畅销的品牌是豪爵、宗申、大运等品牌，款式仍以骑士款居多打，价位多在4000-5000元之间。

　　在市区，摩托车主要使用群体是摩的队伍，市区并不大，上班族不以摩托车为主要代步工具，因此，摩托车在市区的销量是十分受限的，而摩的队伍的机车更换周期也不是短期的，因此，就目前来看，五市的摩托车市场有发展空间，但相对较为缓慢，商家主要销售对象还是乡村人群，由于今年农业受雨水影响比较严重，加之油价下跌，今年在乡镇的销量也比同期下滑30％，有些乡镇网点不得不撤消，收缩销售网络并没很好的效果，但这也是应急之道。

　　在该市，当地政府对摩托车的政策除“上牌考据”之外，又加大了对摩托车市场的监管力度，驾驶员摩托车必须佩戴安全头盔，另外，还必须办理牌照、驾证、附加税等，都加上去，则会在原先价位上再多加1000多元，这在一定程度上影响到了摩托车的销量。值得一提的是，在黑河地区，似乎只有五大连池市对摩托车的监管比较严格，在其他地方都没有这么强的监管力度。

嫩江县摩托车市场概况

　　嫩江县的摩托车市场产于比较集中，主要集中于在福民大街附近的街道上，商家有6家，品牌在10个左右，其中以钱江、力帆、太阳、豪爵等最为最畅销，车款仍以铃木王、太子款为主流，消费价位在4000-6000元之间。

　　与往年相比，虽然今年的嫩江的气候不是太好，影响了农业农作物，使得摩托车市场略有下降，但整体走势还算平稳，没有经常出现大幅度落差。

　　在嫩江县，摩托车的主要消费群体依然是乡镇的居民，有80％的摩托车都卖向了农村市场。该县的外来人员较较少，这也使得摩托车经销商的口碑和信誉变得尤为重要，各摩托车经销商也十分重视自身的品牌形象建设，以期构成较好的口碑和信誉。似乎正是上述的这些原因决定了嫩江市区的摩托车市场中，几乎都是国内知名度较强的一线品牌，整个市场都十分的规范。

　　但是有一个不好的现象存在，那就是嫩江的赊销现象比较普遍，这主要不受当地的经济所限制，农民朋友的收益主要依赖土地，靠天吃饭的现象要求了他们的购买力很低，赊销自然无可避免。值得一提的是，虽然赊销较为普遍，但据经销商反映，很少有死账的出现，他们一般春季买车，秋后偿还。在这里，赊销现象居然呈现了一种“良性”的循环，这种现象在其它市场较为少见。

商家档案

洪顺摩托销售公司

　　该公司正式成立较早于，有数15年从事摩托车的销售经验，是嫩江县最早从事摩托车销售的销售网络之一，公司在本地十分具有影响力，知名度和信誉度早已家喻户晓，15年来，该店所售摩托车得到本地消费者的接纳，在当地有着极佳的口碑。

　　主营品牌：钱江、本田、嘉陵、铃木
　　联系人：范国喜
　　联系电话：0456-7525776
　　印象：★★★★★
　　电磁辐射：★★★★
　　首推品牌：★★★★

北安县万达摩托家电城

　　该公司成立于1997年，是一家集摩托和家电销售为一体的大型综合公司，针对该地区的摩托车现状，该公司确立走精品化、精细化的销售战略，在北安市摩托车市场占有相当大份额。

　　主营：钱江、宗申
联系人：杨洪才
电话：0456-6698353
印象：★★★★
辐射：★★★★
首推：★★★★