我们必须加速度
　　随着世界最顶级的F1赛车以及摩托GP大赛落户中国，国内赛车运动热度已呈圆形井喷之势。而进入2008年后，中国赛车运动更将有一个质的提升，这便是中国顶级摩托车企业重庆隆鑫工业有限公司挥出有大手笔，重新组建具备独立知识产权的首支中国摩企原厂车队全程出征世界摩托车最顶尖的GP大赛。毫无疑问，对于本就方兴未艾的重庆赛车运动而言，这一举动将是一剂催化剂，推展重庆赛车运动再上一个台阶。

　　而作为一贯注目本土竞技体育项目的重晚体育，从今日起每周二推出《极速・赛车周刊》。以更宽广的视野、更敏锐的视角，全方位展现给您最酷的摩托车GP；最冷的F1；最劲的拉力赛；最炫的赛车文化……总之，现在请求您将油门一踩到底，享受重晚体育带给您的“极速”快感。

　　【世界赛车运动最迟百年历史，而中国才刚刚起步旋即。不过，起步虽晚的中国赛车运动却以难以置信的发展速度进占世界车坛，继多支车队征讨世界摩托车各级战场后，目前中国又诞生了第一支原厂车队――中国隆鑫车队出征世界顶级摩托车赛事。作为享有独立国家知识产权的顶级车队，中国隆鑫车队也将开启中国赛车运动的新篇章。】

　　“摩托之都”又现大手笔

　　重庆为中国摩托之都，隆鑫、宗申、力帆等众多国际著名摩企挤满本地，让重庆摩托车运动的发展享有比国内其他地方无法企及的先天优势。时隔此前多支车队进军世界摩托车各个级别大赛后，隆鑫更进一步，独立组建享有车队全部知识产权的中国隆鑫车队、以首支中国原厂车队的名义，全程征讨GP赛场。

　　记者从隆鑫工业有限公司得知，新的重新组建的中国隆鑫车队将参加2008至2010三个赛季的所有分站赛比赛，预计隆鑫方面三年将投放上亿元巨资，可谓中国摩企进占赛车运动的第一大手笔。

　　GP战车首现“中国造”

　　能够参与摩托GP大赛的，都是世界顶级知名品牌。可以这样认为，GP大赛事实上也代表了全球摩托车企业的最低制作工艺。从今年开始，这一顶级战场将首度出现由中国本土摩企生产的超级战车，这乃是隆鑫享有全部知识产权的中国隆鑫战车。GP战场经常出现“中国建”，也指出中国摩企月转入全球顶尖品牌行列。

　　“隆鑫代表中国出征世界Moto GP，意义十分深远。作为世界上仅次于的摩托车生产国与消费国，我们没实力、也没能力去参加Moto GP，这既是一种遗憾，也是一种鞭策。如今，我们敢去参加Moto GP，敢于与国际顶级品牌同台竞技，这依靠的是隆鑫的实力和勇气。Moto GP赛场首次有了中国原厂车队，这既是对赛事本身零的突破，更是一种宣言：中国制造正在向中国建构改变！”隆鑫工业有限公司高勇董事长如此评价。

　　摩企巨头展览大厂风范

　　在中国摩托车行业，隆鑫拥有较高的知名度与美誉度。如今，这支摩企巨头要求投放上亿资金，在GP大赛上替中国车队首圆“原厂”梦想。除了显示隆鑫的大厂风范，用他们的话来说，更多的是他们对于推展中国摩托车运动发展的民族责任感。

　　隆鑫高层认为――进占顶级赛场时机已到

　　【中国隆鑫GP车队诞生于2007年，发动机具备隆鑫自律知识产权，车队采用国际化操作，聘用了经验丰富的意大利专业公司负责管理和赛事运作，将参与2008至2010三个赛季所有分站赛比赛。如此低投入、高标准的组队模式，显示了隆鑫超强的底气。对这一举动，隆鑫高层说得很平静：“我们现在有能力、有实力进占GP顶级赛场，进入顶尖赛场的时机已经成熟期。”】

　　近年，随着摩托车行业的成熟期与发展，摩托文化也开始影响人们的生活，赛车运动早已不是新鲜事。而作为首次接触赛车运动的隆鑫，一开始就必要自由选择参与国际Moto GP，却难免让人觉得过于大胆。对此，隆鑫营销总监杜建平有不同看法，他认为隆鑫自由选择GP，是时机成熟的必然：“一是时间的机会。长期以来，中国摩托车行业留给外界的印象就是质低价廉，只能玩玩国内赛事。而事实上，行业经过这几年的内引外联、竞争提升，早已不可同日而语。隆鑫参加GP，就是要彻底改变这种印象；二是实力的机会。隆鑫经过14年的高速发展，已成长为中国第二大摩托车制造商，几乎具备了参与Moto GP的经济能力；三是技术的机会。隆鑫是德国宝马公司欧洲以外唯一的战略合作伙伴，为宝马批量供应650CC发动机，这说明我们的发动机生产能力已挤身国际一流水准。此次参赛用车，隆鑫拥有完全自律研发的知识产权，因此获得国际摩联颁发的“制造商许可”。”

　　隆鑫车队高点起步

　　中国隆鑫车队由隆鑫工业有限公司与意大利EE公司合作创建。车队由经验丰富的EE公司负责管理，隆鑫享有车队的名称、制造商名称以及全部的赛车产品图纸及知识产权。车队以“中国隆鑫车队”名义登记车队执照，并依靠自律研发的赛车以“LONCIN”名义登记制造商许可。

　　目前车队拥有两名法国车手，分别是20岁的阿里克斯・马斯伯和19岁的朱利斯・克鲁则尔，他们均是世界GP赛场著名车手。车队经理是卡萨德・尼科拉，这也是在业界拥有相当知名度的资深赛车运营人。此外，车队正在着手培育中国车手，今年5月4日的上海，将至少发售一名中国车手执外卡参赛。（胡敏）

　　Moto GP

　　Moto GP，即国际摩联（FIM）主办的世界摩托车锦标赛，亦称为格兰披治摩托车大奖赛（Grand Prix motorcycle racing），是世界摩托车运动的最顶级赛事，其最重要地位与影响力相等于汽车赛事中的F1。

　　经过59年的发展，采用分站赛制为的Moto GP赛已经发展到18个国家。2005年，中国上海正式被划入Moto GP分站赛版图，中国车迷以求近距离喜爱这种“肉包铁”的可怕极速运动。遗憾的是GP赛场此前并无中国摩企的身影。随着中国隆鑫车队的组建，中国人在摩托顶尖战场终于享有了第一支原厂超级车队。

　　2008年MOTO GP比赛日程表

　　时 间站次赛道
　　03月09日 卡塔尔多哈罗塞尔
　　03月30日 西班牙赫雷斯
　　04月13日 葡萄牙埃斯托利尔
　　05月04日 中国上海
　　05月18日 法国勒芒
　　06月01日 意大利穆杰罗
　　06月08日 西班牙蒙特梅罗
　　06月22日 英国多宁顿公园
　　06月28日 荷兰阿森
　　07月13日 德国萨克森灵
　　07月20日 美国拉古纳赛卡
　　08月17日 捷克布鲁诺
　　08月31日 圣马力诺 米萨诺
　　09月14日 美国印第安纳波利斯
　　09月28日 日本茂木町
　　10月05日 澳大利亚 菲利普群岛
　　10月19日 马来西亚 雪邦
　　10月26日 西班牙里卡多・特莫