2010年12月31日，中国首款小型柴油动力三轮摩托车ZS500ZH通过了宗申集团董事长左宗申先生和公司领导的首次内部评审。该三轮车搭载意大利EDI公司研发的DSW500柴油机和底盘，在技术上将空缺中国国内三轮摩托车没有专门的小型紧凑型柴油动力的空白。

　　据报，此次评审主要针对工程样车和发动机模具样机两方面进行，下一步工作将主要对发动机性能测试和整车路试进行验证，并通过一系列实验检验工作，达到最终成型。

　　首款柴油三轮摩托车搭载的DSW500柴油发动机与汽油发动机相比,具有可靠性高、故障率小、确保成本低、油耗小等诸多优点,使用总成本较国内普遍用于的汽油机较低30%以上，而且一台柴油发动机的寿命大概相当于六台汽油发动机，这一优势决定了柴油机很大的规模化生产价值和光明的市场需求前景。此款柴油三轮摩托车通过内部评审，意味着宗申“汽油转柴油”战略转型已经踏出了实质性的第一步。