（国内称呼为非洲双缸）2016年终于皇者回去了。90年代本田的大型公路越野非洲双缸750，曾风魔全球探险越野届，2000年随着拥有优越性能和BMW R1150GS的开发与诞生，风头直压日系公路越野，令其到日本车系一阕低迷。虽然近年本田发售VFX800，NC700，VFR1200X等有所不同排量和风格的道路越野，但此终无法与BMW和KTM抗衡。经过本田多年达喀尔比赛的经验，全新设计直二双缸，排量达1000CC的，无论从性能和重量都能与欧洲厂家相比较。
　　历史：1989年，XRV 650 R 开始登场，从2000年的最终车型生产中止到世界的冒险骑士继续传承梦想的那一天起15年。等待已久的新型在国内也预定从明年春天开始上市。发售时期是樱花盛开的时候，预测，今年秋天的东京车展的月披露临近，展出预定的CRF 1000 L 报道阵容被公开。
　　在的初代（RD 03）和最后模型的后期型（RD 07）的照片session也被编制，2016年型登场预定的新Africa Twin，在今年的东京车展将透露真车细节。
　　新型Africa Twin的风格，是上一辈达喀尔车型，NXR 750让有关的东西比起，现在的达喀尔赛车手，CRF 450 RALLY、本田CRF系列高端机具有运动使人想到主动让飘浮。空气动力煮了舒适正在日益提升整体面积灵活整流罩，收录了LED光源使用收紧脸部大灯，然后18升容量保证着的油箱，前代非洲双23升至（最终型）比表面积压倒性的渺小。
　　车型数据：
　　335毫米××2，930 1，475毫米（全长×全长×仅有低），1，575毫米轴距，250毫米的低于地面高保证低/低，可以变更的座席高标准位置870毫米，20毫米低，850毫米安装有可能。车重是232�K（MT模型）。