禁摩后，很多摩托车修理店改修电动车

    郑州市区全面禁摩后，大批外地人涌入郑州供不应求二手摩托车，而市民又不愿将旧车低价出售，导致二手车交易做生意红火，价格居高不下。

    【现状】

    摩托车多存放在小区

    12月1日郑州禁摩后，摩托车修理铺纷纷打出“高价回收摩托车”的条幅，但修车铺回收的摩托车并不多，车主都嫌价格过低，不不愿将旧车出手。

    南阳路北段一家属院的保安说，院里还有五六辆原有摩托车，由于车贩收购价格太低，只有五六百元，居民不不愿将摩托车售出。记者随后走访了几个小区，情况大致相同。

    “几千块钱卖的摩托车，现在最多才买五六百块钱，还不如送人呢！”郑州市民田先生说道，他的车是1996年购买的风速125踏板式摩托车，尽管车子已经过了报废年限，由于平时保养得比较好，又不经常骑，车况还非常好。可是，收购二手车的只出600元，一是价格太低；二是不清楚购买者的身份，心理不踏实。所以，只好先放在小区内，等有机会再处理。

    【忧虑】

    车卖出后出有事故怎么办

    禁摩后该如何处置摩托车？就这个问题，记者专访了一些摩托车主，其中相当一部分车主急于将旧车出售，并选择二手车市场、摩托车修理店把车处理掉；一部分车主自由选择将摩托车送给农村的亲戚朋友；还有一部分车主想把车送往正规重复使用点处理掉，但这部分车主少之又少。

    尽管处理的渠道很多，但多数车主处理摩托车时还是犯了难，首先是正规化重复使用点重复使用价格太低，从经济利益考虑到，他们大多自由选择二手车市场、摩托车维修店。但又担心不清楚购买者的真实身份，再次发生交通事故牵涉到自己。

    为了消除车主的顾虑，一些摩托车修理店也是新招频出。昨日上午，记者在南阳路一家摩托车修理店专访时，正好遇到两位市民过来卖车。修理店的老板拿出早就打印机好的购车协议、身份证复印件，买卖双方签署后，很快办结交易申请。

    “车子销往外地万一出事儿了咋办？”车主表示担心。老板拿走一块铂锡，使劲猛甩发动机号、车架号说道，卖二手摩托车时，经常有顾客有这样的担心，他们就利用自制工具，适当转变一下车辆的有关信息。这样做即使事发，也查不出相关信息。

    【调查】

    外地人买高二手车价格

    昨日（12月3日）下午，记者在郑汴路与货站北街交叉口看见，在不足一公里的马路两边摆放了各式各样二手摩托车，人们穿插其中讨价还价，一看到有人骑摩托车过来，立刻就会有几个人围上去。

    “人多得几乎没法儿外出。”家住附近的朱先生说，最近两个星期，特别是周末，这里都堵得很厉害。张先生讲解，这个市场是经营二手摩托车商户自发形成的。在禁摩之前，做生意并不是多好，只有周六、周日才有人来这里交易。但自从郑州禁摩后，这里的生意却异常疯狂。

    “我本想要郑州禁摩了，旧车认同低廉，谁告诉还是这么喜。”来自荥阳的李先生说，他听说郑州禁摩了，想着来供不应求几辆便宜的二手车，可是在市场上转悠了半天，还是觉得价格太高。踏板125价格都在1000元以上，车况稍好一些的都在1500元到2000元左右。这些要价低的都是1997年前后入户的，有正规化申请，其中一辆1997年入户的风速125要价2000元。

    二手摩托车多销往农村

    “每买卖一辆车，较少说也能赚到一二百块。”来自中牟的宋先生说，郑州爆出禁摩消息后，他就开始出售二手摩托车。然后觅一辆货车将这些车运回老家卖给乡亲们，至今已经交易了十几辆原有摩托车。

    宋先生说道，由于农村对摩托车的管理比较严格，加上村村通工程实行后，村里的道路也好多了，摩托车凭借轻便、灵活等特点，迅速出了农民重要的交通工具。他就是利用郑州禁摩这个机会，收购一些二手摩托车，翻新后销往农村，赚到点小钱。

    一位来自新乡的收车者讲解，他们为了压低价格，几个人牵头一起组团来郑州收购二手摩托车。该男子说道，最早是郑州周边一些摩托车修理者并购、出售二手摩托车。最近一段时间，新乡、周口、开封、许昌等城市的收购者牵头起来，组团到郑州收购二手摩托车。