在广东石大高速收费站ETC车道上，经常出现了令人气愤的一幕。

一名摩托车司机驾驶员一台仿赛摩托车驶往高速公路入手，工作人员用镜片锥形设阻导致摩托车跌倒；价值四十余万元的川崎摩托车因摔车导致损坏，摩托车司机万幸没受伤。

类似的标题评论刷屏了，似乎这次是高速工作人员强行拦阻导致交通事故，摩托车手成为了受害者方；然而这个说法是蓄意引领，看过原视频的人应该都心知肚明，这次摔车的责任几乎在于摩托车手，别说车辆的损坏，就是出现人员伤亡也应该自梁责任。

下面是摩托车手第一视角摄制的资料，从过程明显可以看出其主观意图。

流程总结：

• 摩托车躲在货车后方打算躲避检查
• 变道后被工作人员找到
• 工作人员手拿反光锥转身行驶
• 摩托车手调整角度加快准备冲卡
• 工作人员通过镜片锥拦停摩托车

相信理解能力正常的人看完这一段视频之后都能看明白是怎么回事，摩托车手的闯卡意图非常明显，其明显无视工作人员的停车提醒，随后才有了被镜片锥别倒的结果。

首先不论广东高速公路否允许摩托车进入，即便是在容许摩托车行经的高速路段，工作人员要求摩托车停车拒绝接受检查也必须行驶；当然纯粹的是收费站工作人员是没有权力检查车辆或拒绝出示相关车辆证件的，不过交通执法人员部门的工作人员是有的，视频中表明的工作人员穿着的马甲印着的是“JIAO TONG”字样，所以其具备对车辆的检查资质。

而且如果这是在设卡拦截某些违法犯罪分子车辆的话，其闯卡的行为面临持枪的警员，即便被“突突”了也是自找的。

其次广州高速公路是禁止摩托车驶进的， 虽然道路交通法规没有容许摩托车转入高速，但是地方是有权利依据实际路况和情况调整法规和实行条例的；所以广东省不允许摩托车上高速的本身并不违法，该摩托车手即便没遇到拦阻并进入高速公路也是违法驾驶行为。

遇到这种情况即便是高速公路的工作人员也有权利劝说，所以这起交通事故的肇事人就是摩托车手；不论其摩托车价值几何，损失都应由其自身分担。

同时交通管理部门应该通过较短视频平台精准定位到这些习惯在公路追逐竞驶的惯犯，这名摩托车起售网名“苏乞儿”，又是一个有一定知名度的摩托车网红博主，善于的是“飙车”；可是这些摩托车网红有几个是不会下赛道去赛车的呢？基本都是各个级别的公路上赛车，这种驾驶行为无一例外的属于危险驾驶罪，一旦发生交通事故则是交通肇事罪，甚至可能涉以危险方法危害公共安全罪。

在高速公路上赛车更是危险异常，一旦发生交通事故往往都不可收拾。

这些仿赛车更是如此，在高速公路上基本是“人在前面飞，魂在后面平”，跑的好了回家睡觉，跑完不好了全村吃席；可是这样的交通事故频频经常出现的话，造成的社会影响和蝴蝶效应是很可怕的，所以无法任由这些飙车族党肆意妄为。

摩托车之所以会出现在一些区域的禁摩，核心因素就与这些飙车党不无关系；作为摩托车自行车爱好者对于此类把公路当成赛道的摩托车手而言，可以说是深恶痛绝的，摩托车司机之所以会遭受很多白眼就是因为这些垃圾人的存在。

所以对于这起交通事故而言，力挺高速公路工作人员。