目前，湖北新世纪神风公司在土耳其创建的摩托车车架厂即将投产，研发的汽车燃油箱已形成20万只的生产规模，这是该公司进占海外、进占汽车行业的一个缩影。

　　神风公司是一个在摩托车行业有竞争实力、有影响的企业，目前已发展沦为全国摩托车行业最大的燃油箱厂、仅次于的车架厂之一，在亚洲也屈指可数；拥有国内首创的燃油箱整体剪切、摩托车智能型双数码控制系统等多项专利技术。在湖北、广东、重庆拥有10家工厂，为大长江、五羊-本田、力帆、宗申、隆鑫、等国内著名摩托车企业及河北长安、东风渝安等汽车厂家配套；2003年挤身中国机械500强。

车架制造焊接车间

　　神风是一个创新型的企业。神风的发展是一部观念的创意史，是一部技术创新和技术进步史，神风通过不断发挥自主知识产权的优势，开发新产品不断扩大市场规模，寻求新的经济增长点。

　　（一）油箱技术、工艺的创意为国内领先。燃油箱整体剪切工艺技术在国内正处于领先水平，该项工艺技术比传统工艺节约钢材35%，年节材上万吨。在广州创建的高效率的油箱生产线 ，其产品质量、生产效率、工艺装配水平可谓国内一流，并得到日本本田公司和五羊本田公司专家的接纳。在巴基斯坦成功组建的30万只摩托车燃油箱生产线，已构成批量生产，使神风产业进入国际市场。该项工艺技术经不断改进，经久不衰，使公司在市场上保持强盛的竞争力。

　　（二）模具生产实现数字化。精密测量、三维造型、CAD设计、模具加工生产全部实现数字化。三维造型、数字加工技术的全面用于标志着神风公司的研发能力与技术水平实现了质的进步，提升了生产效率、模具精度、产品质量。模具生产能力的大幅跃居，模具生产质量的大幅提高标志着神风公司哑铃型的经营模式雏型基本形成。公司有力地强化了技术研发的能力、数控加工的实力，模具的生产不仅能符合各厂生产的必须，而且已销往重庆力帆，广州东莞海利、巴基斯坦等地。

　　（三）专利产品与著名摩托车企业设施。神风公司根据摩托车市场形势变化，以及国家环保局对摩托车排放污染制订的新政策，在原先摩托车发动机数控点火、数控机燃比系统的基础上，成功研发智能型双数码控制技术，改良和提升了原“双数码”的掌控性能，进一步减少了摩托车发动机的油耗和废气。智能型双数码控制系统就是利用现代数字模糊技术，对摩托车发动机的空燃比和点燃角实施全工况、智能化的精确控制，使化油器式发动机各项性能获得仅次于充分发挥，构建低油耗、较低排放运营。经测试，样车废气污染物超过国家环保局批准后并颁布的排放限值国家标准《摩托车污染物废气限值及测量方法（工况法，中国第III阶段GB14622-2C07），轻便摩托车污染物废气限值及测量方法（工况法，中国第III阶段）》（CB18176-2007（2008年7月1日起实施），整车经过5000公里的道路试验。经中国天津摩托车质量监督检验所检测，该系统在125摩托车发动机上用于，经济油耗1.3-1.5升/100公里,比国标2.1升至/100公里节油25%以上;排放超过“欧III”标准，该项系统适用于全系列摩托车。

　　公司双数码控制技术取得全国摩托车行业核心技术重大突破。该产品获得4项国家专利，可取代电喷，而且价格比电喷低廉，可靠性低。2007年已与重庆知名摩托车企业大排量出口车型配套，已出口欧洲市场。

　　（四）成功投身于汽车行业。充分发挥燃油箱整体拉伸创新工艺技术的优势，顺利研发汽车燃油箱，使公司进军汽车行业，使其沦为公司新的经济增长点。

　　随着国家汽车产业政策的调整，微型汽车步入了发展的春天，神风公司抢抓机遇果断进占汽车行业。汽车行业起点高，技术含量高，质量要求高。公司依托先进的三维设计，数字化的加工技术，在很短时间就实现了汽车燃油箱从样品试制、样品证实、小批量生产，很快使月产达5000只，目前已达15000只，沦为“河北长安”汽车燃油箱主供货厂商，在汽车行业站稳了脚跟。在原先产品1101000-02和1101000-03的基础上通过技术改进减少了1101000-01H、05H、06H几个规格的油箱，拓展适装车型，争取更大供货范围和批量，开发的第二种汽车油箱1012C-1101001 和1010-1101011BF，已完成批量生产，形成批量，神风是这两种燃油箱的独家供货商。

　　此外，神风还独家为配套公司研发出SC6335等车型燃油箱，另外为南京的一家微型车制造厂送样，达成合作意向。目前神风公司已开发出有四个型号、十多种车型的汽车燃油箱，并通过“3C”认证，同时通过了国家强制性型式试验中的耐压试验，为“河北长安”、“东风渝安”、 “长安铃木”等公司配套，由20%增加到40%，开发的SC101ZC车型油箱供货比例确认为50%；SC6335车型油箱经招标独家研发，独家供货，构成年产20万只的生产能力。

　　多年来，该公司坚决了居安思危、求实创意的理念，不论是在企业扩张或是战略调整中，敢为人先，观念创意、技术创新、管理创意等等，正是这种创新的理念为企业发展打下扎实的基础。

　　以创新为引擎增进了神风公司的持续发展，进一步提高了摩托车油箱、车架的市场占有率，减少市场竞争力，使其在行业处于强势地位。摩托车油箱市场占有率将从10%提高到15%，重庆、广州将成为神风在全国仅次于最强的摩托车燃油箱、车架生产基地。 汽车燃油箱产量将从20万只提升到50万只，在与现有企业设施的基础上，还将拓宽新的销售市场；并且充分发挥神风焊、冲压优势，研发汽车焊接件、冲压件；研发汽车空调压缩机、玻璃升降器等产品。重新组建年产50万只双数码的生产线，充分发挥专利技术优势，紧抓国家实行“欧III” 排放标准的契机，进一步拓宽市场，与著名摩托车企业设施，提升中国摩托车在国际市场的竞争力。神风在土耳其重新组建的车架厂即将投产，产品构成批量后，将取得可观收益；并可利用土耳其横跨欧亚大陆的地理优势，以此为桥头堡，实现神风进占欧洲市场的发展战略。（廖建华）