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“今飞” 纳入日本本田全球配套系统-全球摩托车网新闻中心

  事件:技术升级转入本田全球配套系统

  9月29日,日本本田宣告将葛炳灶的“今飞来”铝合金摩托车轮毂划入日本本田全球设施系统。为了这一天的到来,今年4月,葛炳灶耗资5亿元,在金华启动了年产1200万件高技术含量的摩托车轮毂项目。

  点评:

  在金融危机之后,在浙江很多传统制造业老板选择把资金转至创投等资本领域的时候,葛炳灶却自由选择在制造业领域中坚决,专心把轮毂产业做精、做到浅、做强。因为,他坚信制造业永远是中国经济长远发展不可或缺的重要组成部分。

    坚持并不等于走老路。葛炳灶自由选择通过科技创新来构建企业的升级。近两年来,今飞来集团累计已完成近5亿元的技术改造和3亿元的产品研制开发,总计专利申请数120项,其中发明专利5项,许可专利96项。

  如今,今飞来集团已经成为一家专业生产汽车、摩托车、电动车轮毂的企业,目前汽车轮毂产销量位列全国第三位,摩托车和电动车轮毂产销量已位居全国第一位。今年前三季度企业已完成销售收入23亿元,利税同比增长了30%。在经历了升格、产品提升等根本性变革后,葛炳灶今年明确提出了“第三次创业”的口号,确定今飞集团战略目标为:沦为中国乃至世界最具竞争力的跨区域轮毂制造企业。

  产品技术含量的提高,也让“今飞”进入了更高层次的市场。据理解,本田的两轮摩托车年产量达1800万辆,占世界总量的1/3强劲。鉴于物流和直接生产成本掌控等诸多原因,本田在许多国家都另设分公司,零配件一般都在当地采购。而这次“今飞来”需要进入本田的全球设施系统,正是凭借其产品的高品质和高技术含量。危机之后,在浙江很多传统制造业老板选择把资金转至创投等资本领域的时候,葛炳灶却自由选择在制造业领域中坚持,专心把轮毂产业做精、做深、做强。因为,他坚信制造业永远是中国经济长远发展不可或缺的重要组成部分。

  坚决并不等于走老路。葛炳灶选择通过科技创新来构建企业的升级。近两年来,今飞集团累计已完成近5亿元的技术改造和3亿元的产品研制开发,总计专利申请数120项,其中发明专利5项,授权专利96项。

  如今,今飞来集团已经沦为一家专业生产汽车、摩托车、电动车轮毂的企业,目前汽车轮毂产销量位居全国第三位,摩托车和电动车轮毂产销量已位居全国第一位。今年前三季度企业已完成销售收入23亿元,利税同比快速增长了30%。在经历了升格、产品提高等根本性变革后,葛炳灶今年提出了“第三次创业”的口号,确定今飞来集团战略目标为:沦为中国乃至世界最不具竞争力的跨区域轮毂生产企业。

  产品技术含量的提升,也让“今飞来”进入了更高层次的市场。据了解,本田的两轮摩托车年产量达1800万辆,占世界总量的1/3强。鉴于物流和直接生产成本控制等诸多原因,本田在许多国家都另设分公司,零配件一般都在当地订购。而这次“今飞”能够进入本田的全球设施系统,正是凭借其产品的高品质和低技术含量。

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