“微山湖畔，家家门前停放在着一辆淮海宗申三轮电动车”。这是中国电动车协会理事长马中超日前在山东基层实地考察中看到的景象。

　　据马中超理事长介绍，经过10多年的发展，我国三轮、四轮电动车发展迅速，风光无限。去年产量达700多万辆，今年可实现1000万辆。而多年来专业生产三轮摩托车、三轮电动车等小型车辆的江苏淮海控股集团2013年以年近130万辆小型车辆的产量位居行业第一，2014年产量将超150万辆又位列第一，已成为我国乃至世界最具规模的小型车辆生产企业。更值得注目的是2003年至2014年淮海控股集团生产的电动三轮车、摩托车等小型车辆总计超过500万辆，90%以上销往了农村市场。

　　为何能获得如此快速增长的发展？对此，淮海控股集团董事长安继文回应，集团首先紧扣农村市场需求，的组织科研队伍进行科技开发，使淮海宗申三轮车及工艺等先后享有了130多项专利，奠定了企业腾飞的技术基础。

　　与此同时，集团还实行“好产品”战略要求为农村客户提供高质量、高效率、低成本、更简单的小型电动车。此外，还倡导为农村客户用户提供“售前创名优、售中做参谋、售后做保姆”等一系列“好服务战略”，大大拓展了农村市场。

　　谈到未来的发展，安继文回应，到“十三五”末，淮海控股集团将构建年产销各类小型车辆500万辆，产值约500亿的经营目标，将更好、更全面为我国广大农村市场服务。