据外媒报道，日前，宝马、本田、雅马哈在在法国波尔多举行的智能交通系统(ITS)世界大会上宣布合作，它们将成立联网摩托联盟(Connected Motorcycle Consortium)中央协调部门，并将立即进行研发工作。
　　据报，合作联盟将主攻协作式智能交通系统(C-ITS)的研发及推展，它将开发一套可以帮助摩托车驾驶者制定安全高效上下班计划的信息分享系统。

　　累计到目前，3家公司都已经在欧洲展开过测试。其中，宝马在德国法兰克福参加了simTD测试，本田和雅马哈则在荷兰参与了Drive C2X测试。从测试结果来看，为汽车设计的ITS无法快速地将信息传输给摩托车驾驶者。

　　雅马哈发动机公司技术中心总经理、继续执行副总裁兼董事代表Takaaki Kimura认为，虽然他们隶属的Car2Car交流联盟让他们同汽车和卡车制造商以及利益相关者制订了标准规范和标准，但它并不限于于摩托车，所以接下来他们要做到的就是填补这块缺失。
　　汽车系统无法为摩托车用于有多个原因，其中最显然的问题是硬件的兼容问题，由于摩托车没汽车那样大的空间，所以一些硬件不了全部安装进去。另外，像通信单元必须要加装得更加灵活、还必须不具备透气、防尘、防震功能。然后两者用于的不同软件也是一个问题。