导读

60岁退休后，在4万以内，主要通勤者偶尔骑马滑板车出行，欲引荐。这是背景中一个骑自行车的人发来的信息。我们先来想到这位飞车党的描述。题

60岁退休后，在4万以内，主要通勤者偶尔骑滑板车出行，求引荐。这是背景中一个骑自行车的人发去的信息。我们先来看看这位飞车党的描述。题主说：“60岁卸任后，身高184cm。二十年前，他骑着摩托车在附近闲逛。卸任后，他想要买一辆4万或250cc以上的代步车，对于下班代步和偶尔骑马自行车听朋友讲解来说有点眼花缭乱。

根据叙述，这个骑自行车的人也需要一个梦想。在这种用于状态下，融合支出，推荐的车型基本都是杨亮。虽然日系车型在搭乘品质上会更好，但在4万元的预算内，雅马哈XMAX300和本田NSS350都无法选择，所以不能引荐杨光和三阳车型。

第一辆杨光S350目前的售价为36，800英镑起。

这是一款由本田NSS350已完成的车型。这不是开玩笑。如果当初推出的NSS350价格更低，供应量更大，那么这款车基本就没戏了。

但是因为NSS350自身的原因，这款杨光S350很难寻找车。当然，除了这个机会之外，也与这款车的一些优势息息相关，比如它的跨界风格，在同级中独树一帜。即使以后再来一台大洋ADV350，杨光S350还是不会有一定的先入为主的优势。

其次，就综合性能而言，杨光S350是目前4万年内中大型代步车中最有一点选择的。这款代步车外观不太显眼和另类，性能恰到好处，基础配置相对丰富，最重要的价格设定基本合乎市场需求。

这使得这款车在目前的预算下很容易脱颖而出，所以S350可以作为主题车主的选用，但在自由选择这款车时最差选择它的高版本，因为车身稳定系统在一定条件下是实用的。

第二款，三阳九美，目前定价2.98万。

这是一款降维车型，主要针对3万以内的杨光250cc滑板车。随着这款车的出现和一些国产小弟的出现，杨光在这个级别的统治力被挽回了，瞬间失去了昨天的气场。

因此，三阳九美是四万英里三阳代步车中最有一点自由选择的。这款滑板车外观好，性能强大，基础配置非常丰富，价格原作便宜，会更值得考虑到。

第三款雅马哈NMAX155 25800

如果你觉得以上两款车型有点太重，不会给你以后的自行车导致很多不便，不用担忧排量。雅马哈的NMAX155也有一点考虑。即使这辆车比大肥羊小，选车的过程也有点费力，但在整个自行车过程中会更轻更实用，可以去实车感受一下。

第四款本田PCX160的价格不得而知。

这款车还没正式量产，但是根据目前的市场变化来看，这款车距离真正的上市已经不远了。作为升级优化后的模型，也能符合题主的使用市场需求。目前看来，它唯一缺乏的就是对主体车主的体验有点小，排量达将近要求，但这并不影响主体车主的正常搭乘。反而升级后性能更均衡，会更有骑行价值。

以上四种模式就是这种需求下的推荐。如果受试者想要骑得更和谐，动力性能更强劲，可以毫不犹豫地自由选择杨光的S350，如果更注重性价比，三阳九美也有一点考虑。当然，如果你实在这两款车型太重，可以注目雅马哈的NMAX155和本田的PCX160。至于这个价位的其他车型，就不要考虑到了，那样只会让你越来越纠葛。

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