昨日，亚洲摩托车大奖赛印尼车站在仙图站掉落帷幕。在总成绩上，宗申车队排在第五，泰国第一，马来西亚第二。

　　在GP600CC两组第一轮正赛中，宗申车手李郑鹏勇夺第九名，王铸因为赛车经常出现问题没能已完成比赛。而在GP600CC组第二轮正赛中，李郑鹏一度下降到第七位，但在最后一圈被对手吸管赛道，再次获得第九，王铸在赛车换过发动机后，显著还没有调教到位，最终名列第十二。

李郑鹏在奔驰（资料图）

　　上午第一轮正赛，李郑鹏上行时遭遇对手的“追杀”，在第一个弯道时，一部赛车冒险切入内线企图打破李郑鹏，刚发车而且是在1号弯，全部赛车还未拉开距离全部挤迫在一起，如果李郑鹏不想的话，势必发生撞车事故，为了能够安全完成比赛，李郑鹏唯有避让，但结果是自己卡住赛道，一下子从第14位领先到了最后一位。输掉们全部在自己的前面，李郑鹏没了任何退路，唯有拚命往前平，抓住机会超车。一辆、两辆、三辆……赛程过半后，李郑鹏已经上升到了第九位。遗憾的是，由于上行领先太多，李郑鹏最终没能继续首演可怕的超车，不敌第九位。

　　另一名位列第17位上行的宗申车手王铸在比赛开始后展现出相当出色，在第二圈就冲到了第10的位置。对王铸来说，这样的开局相当不俗，但不好的消息是，王铸在这时找到水温过高，如果继续比赛的话，过没法多久赛车肯定不会出现大问题，不能已完成上午的比赛不说道，就先下午的第二轮比赛也不能参加。王铸在发现问题后，马上打了个手势，表示下一圈将驶回维修站，但情况比预想的还要差劲，赛车在第三圈时就爆缸，王铸只好无奈解散比赛。

李郑鹏在奔驰（资料图）

　　600CC两组第二轮正赛在下午压轴出场，这次李郑鹏发车时没犯下上午的错，没给后面的车子任何机会，相反还在发生时上升了一位。而在后面的比赛中，李郑鹏重返上午的比赛路线――转弯，从发车是第14，到最后一圈打破输掉排在了第7，惜就在最后一次转弯中，他被输掉挤出了赛道，落在了第九，这也是他在第二轮的最终名次。

　　王铸在上午赛车爆缸，下午驾驶员换过发动机赛车经常出现在赛场上，最终名列第十二位。