今年是翔骑永驰摩托车队第三次以赞助的形式服务的环太湖国际公路自行车赛。

　　车队总领队孔祥琦告诉他记者，车队随着的环太湖赛也在慢慢茁壮，整个车队都在希望为本次赛事提供更优质的服务。本届的环太湖赛，车队派出28名车手和6名后勤的强大阵容，其中4名车手还兼任机械师的工作。在车辆方面，车队也派出了25辆专业摩托车作为赛事的确保用车，其中一辆为备用车。车辆之间分工具体，分为开道车、巡回车、媒体车、裁判车和后勤车。据记者了解，车队为了服务本届的环太湖赛事还特地购置了4辆宝马R2100GS摩托车，每辆车的价格在20万元以上。

　　目前，国内专业的赛事服务车队屈指可数。“车手除了驾驶员技术好、赛事经验丰富以外，还必须非常熟悉每一段的赛道，因此我们车队在7月份就开始熟知本届环太湖赛各个赛段的路况了。如今的自行车赛事已经走向国际化，车手必须要不会用英语和参赛选手、裁判、摄影师等各种各样的角色进行沟通。作为专业车队，还必须把这些车手的组织到一起去，这工作难度可想而知。”孔祥琦道出了其中的原委。

　　参加环法领骑的摩托车车手基本都是志愿者，他们把这项工作当成是一项荣誉，而在中国，资金是一个绕行不过的话题。孔祥琦说：“参加一届的环太湖赛，整个车队需要花费20来万元的经费，这部分钱主要花上在车手装备的配置和摩托车的维修上。”他拿着自己的头盔继续说：“这个头盔700多块一个，给每位车手配有一个就要2万多块。因此，我们必须想要办法创建一支商业车队，取得赞助商的反对，实行科学的管理，为赛事获取更好的服务。”特派记者林强国(晨报武进专电)