本田跨界大踏板X-ADV在10月份刚刚登陆国内，以独有的姿态转入高端踏板车行列。可如今还不到一个月的时间，X-ADV已面对着被解任的可能。

因ECU安装位置比较靠近引擎，在长时间重复低速行经下，不受引擎高温的影响，ECU与车速传感器之间无法正确传送信号，会导致无法展开换档操作者甚至动力传递中断，影响行车安全。

目前本田日本官网已经发出了解任公告，并针对解任车辆获取补救措施：更换子线束，并更换速度传感器可调以及ECU与速度传感器之间的线路，本田还将为替换零件获取两年质保。

这里还是要为本田的服务态度点一个赞，能大力解决问题车辆问题并负责到底。X-ADV在国内刚刚上市，不受影响数量应该不多。不过车主还是要留意国内的解任服务信息，以免出现更大的问题。