6月1日起，杭州的高污染车可以回头的路就更少了�D�D之江路、虎跑路、钱江一桥、江南大道以北，钱江三桥、清江路、钱江路、新塘路、新风路、机场路、笕丁路以西，石大路、石祥路、留祥路以南，古墩路、天目山路、留和路、拔泗路以东范围内道路（不含上述道路），在6时至24时，将禁止无绿色环保标志车辆通行。而明年1月1日开始，限行范围还将继续扩大，将以杭州市绕城高速为界（不不含绕城高速），也就是说，黄标车几乎被“赶出有”了杭州市区。

　　最后几天，在环保部门和交警部门的大力牵头宣传下，5月底，前来办理黄标车出局手续的车辆多了很多。不过，还有很多车子依然没有办理手续，市环保局机动车排气管理处负责人表示，据他们调查，私家车车主对于淘汰黄标车态度更加大力。反之，大多数的黄标车集中于在各个单位当中，出局的速度非常快。

　　办淘汰申请的车辆数量大幅提高

　　“5月26日那天，就有200多辆车辆来我们这边办理转出手续。”杭州市环保局机动车排气管理处副处长祝斌如是回应，这应当是补助资金派发以来数量最少的一天了。

　　记者了解到，累计到5月26日，共有1083辆黄标车已办理并转出手续，并且车主发给了补助资金，总计233.9万元。其中，单位车辆327辆，私家车756辆。“在黄标车淘汰问题上，个人比单位要积极。”祝斌说，杭州4万多辆黄标车中，2.5万辆左右都是单位享有，私人手中有1.5万辆左右。

　　为什么单位比个人黄标车车辆出局要快？祝斌说，私家车必要关系到个人利益，而公家车子就不那么急了。再说有些公家的车子淘汰内部程序也比较复杂，对此，环保部门也实在有些无奈。

　　也有不少车主体现自己的黄标车车况还不俗，特别是有些车主说道，自己的车子还是进口车呢，当年买了的时候还非常贵。所以，能不能通过改造发动机继续上路？

　　对此，环保部门的态度很明确，不行。“我们根据车辆的排放技术来区分黄标车和绿标车，黄标车的发动机采用的是化油器的供油技术，没有三元催化器。”有些车子虽然改为了发动机，但是发动机排气只是机动车辆污染物排放的其中一部分而已，污染物废气还和曲轴箱、油箱废气有关系。”而且，不同的改装车厂改装的技术都不一样，所以，改装到底能超过怎样的水平，很难确保。

　　黄标车处境越来越窘迫

　　国内越来越多的大中城市开始对黄标车说不。

　　日前，西安市具体回应不接管黄标车办理转入手续。

　　与我们邻接的上海、南京，对于高污染车辆的容忍度也越来越低。

　　南京，今年国庆前，南京高架桥、高速路、隧道以及风景区等路段将不会对无环保分类标志和高污染车辆说“不”。而上海，也开始著手制订高污染车辆出局补助金政策，减缓黄标车的淘汰进程。

　　如果这些政策在上海、南京开始正式实施的话，意味着邻接几个城市的市场中，会经常出现大量的黄标车。”祝斌告诉记者，就拿上海来说，必须出局的黄标车就有20万辆左右。一旦这些车辆转入到二手车交易领域，就不会使原先的供求关系发生变化。

　　浙江省内的城市，比如宁波、绍兴也在开始考虑对黄标车实施管理措施。

　　限行也还包括公务车和公交车

　　6月1日后，交警对黄标车转入限行区域开始展开管制。

　　从6月1日起的十天内，是劝导阶段。6月11日�D6月20日，将进行为期20天的专项整治，对黄标车严管重罚，以后将转至正常交通管制。

　　在缩行路段和时间内，如果车辆没按规定贴上绿色环保标志，就有可能被交警拦下并现场惩处100元，并扣2分。

　　据理解，所有黄标车和没有领取绿色环保标志车辆此次都被列入限行车辆，本地车、外地车、公务车、类似车辆等无一例外。据悉，交警部门已于5月25日前将杭州所有黄标车信息引入查找系统，一共4.2万辆。一旦车辆上路，除了交警的路面检查外，系统也不会自动报警。

　　据统计，目前杭州每天共计5000多辆公交车在路上行经，全部都达到了国1排放技术，不属于黄标车范围。

　　还有1万多辆车没领环保标志

　　这几年，随着杭州市禁燃区域的不断扩大和大气污染整治力度的不断增大，相同污染源排放得到了有效地的掌控。但是，机动车流动污染源在逐年减少，机动车排气污染所占空气污染的份额不断下降。据杭州市交警支队车辆管理处统计资料，目前杭州市区登记在册的机动车辆将近72万辆（不含萧山、余杭），并且每年以20％左右的年增长速度递减，全市的机动车保有量已突破86多万辆（不含摩托车）。市区机动车污染物废气承担率为：一氧化碳79.72％，氮氧化物45.72％。我市的空气污染已由过去的煤烟型转变为机动车排放和煤烟混合型污染，机动车排气污染已是城市空气污染的主要“贡献源”之一。

　　国家环保部门机动车污控中心用“工况法”经过长时间的实验研究和检测，得出结论：1辆化油器车或开环电喷车的污染物排放量，相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20辆国Ⅳ、30辆国Ⅴ废气标准车辆的排放量。高污染车辆主要是化油器车，也包括那些车况较差，或者因故障引发相当严重超标准排放的车辆。所以目前将国I废气标准以下的化油器车划界为高污染排放车辆。

　　在去年10月1日，杭州开始对车辆派发绿色、黄色环保标志。不过，虽然环保标志早就开始申请人领取了，但是到目前为止，还有近1万辆车没有领取环保标志。有部分黄标车车主依然抱有侥幸心理，指出自己张贴个骗的绿色环保标志或者冒用别人的绿色环保标志，就可以“抓住”交警的检查。环保部门回应，黄标车的资料都已经“登记造册”，你有可能躲得了交警，但是躲不了电子警察。

　　新闻助读

　　【黄标车淘汰补助申请一览】

　　高污染机动车并转出本省申请人补助金资金的，申请人须要填上并递交《高污染机动车提早出局补助金资金审批表》（可在窗口领取）、《行驶证》（复印件，携原件可供比对）、《机动车注册证书》（复印件，携原件供比对）、车主身份证（复印件，携原件可供核对）、开户银行储蓄账户（复印件，携原件供比对）;单位机动车还需提交的组织机构代码证（复印件，携同原件可供比对），高污染机动车经交易并转出本省的，需提交二手车交易发票等材料（复印件，携原件供比对）。由委托代理人办理申请申请的，需提供车主全权委托书或单位法人全权委托书（原件）、全权代理人身份证（复印件，携同原件供核对）。

　　提早出厂高污染机动车申请补助金资金的，申领人须要填上并提交《高污染机动车提早淘汰补助金资金审批表》（可在窗口发给）、《出厂汽车回收证明》（原件和复印件）、《注销证明》（原件和复印件）、车主身份证（复印件，携同原件可供核对）、开户银行储蓄账户（复印件，携同原件供比对），单位机动车需提交的组织机构代码证（复印件，携原件可供核对）。由委托代理人办理申请手续的，必须提供车主全权委托书或单位法人全权委托书（原件）、全权代理人身份证（复印件，携原件供核对）。

　　申领人到车辆联合服务窗口需提交的相关材料及表格可在杭州市环境保护局门户网站(http://www.hzepb.gov.cn )查询并下载。

　　经过交警、环保部门的审查后，申请人在《高污染机动车提早出局补助资金审批表》上签字确认。车主为单位的，由市环保部门在10个工作日内将补助资金拨给至以车主名义开户的开户银行账户。车主为个人的，按规定划拨至车主的开户银行活期账户或领取现金。杭州转出的高污染机动车，外省车辆管理部门不予接受而退回的，由市交警部门通知车主先按规定归还补助资金，再予办理完全恢复等手续。