2021-10-18 17:03:52

摩圈简报，猩摩来报

多年以来，铃木一直在开发一款为该品牌的摩托车赋予新生命的中排量发动机。大排量方面，有刚刚推出的GSX-S1000 /GT；小排量方面，有刚刚发售的GIXXER250/SF，目前中排量方面急需一款摩托的经常出现来填补空白。近期，在网络上忽然出现了一些疑为“GSX-R700R”的专利图片，引起了一些摩友的注目，并引起了辩论。

铃木多年来一直致力于涡轮发动机的开发。涡轮涡轮双缸项目于 2013 年在概念车“Recursion”中首次亮相，该车配备了 588 cm³ SOHC 双缸，两年后发展为 700 DOHC 设计。XE7 发动机在东京车展上展览。从那时起，虽然源源不断的专利指出该项目已相似生产，但有迹象表明该发动机的自由吸气版本也在开发中。似乎，水冷涡轮机和精心设计的加热回路正在推展并联双涡轮涡轮项目的发展。

目前这台新的发动机可能会沦为SV 650的替代选择，毕竟在2021的新车型里，铃木应当不会推出了一款稍加修改的SV 650，使它合乎欧5标准并无限延长使用寿命。新的铃木平行双缸发动机，带涡轮涡轮和不带涡轮涡轮很有可能是一个只会在未来几年投入生产的项目。

从现有的情报来看，铃木GSX-R700R如果发售，有相当大的可能会采用生产成本不低的涡轮配置，时间的话最迟应该不会在2023年推出。

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