交警部门讲解，截至2012年3月31日，泉州中心市区机动车数达160038辆；泉州机动车辆结构如下：
 
          汽 车               137299辆 85.79% （以小轿车居多）
          摩托车             21443辆 13.40%
          其他机动车      1296辆   0.81%

　　非机动车还包括电动车、自行车等。近年来，中心市区电动车数量逐步减少，激进估算，电动车保有量逾15万辆，自行车约为3万辆。
　　
　　目前市民代步工具主要有私家车辆和公共交通工具两大类。私家车辆还包括小轿车、摩托车、电动车、自行车等，公共交通主要是公交车、出租车两种形式，还有较少部分市民是由单位车辆接送或者步行。这几种代步形式，哪一种最广泛？
 
　　调查表明 市民喜欢骑电动车代步
　　
　　“家里有了小车，也仍不会购买电动车。”记者在街头随机专访时，不少市民这样回答。市民黄友达说：“家里一辆小车、两辆电动车，小孩骑自行车。电动车方便，在市区一般都开电动车。”
　　
　　去年年底，东南早报进行了一次非常简单的调查，在鲤城区和丰泽区各随机选择5个街道办事处，每个街道选择10个(户)市民，总共100人(户)展开问卷调查。
　　
　　这100人中，机关事业单位工作人员占20%，企业管理人员占到7%，工人占到10%，公司职员占到15%，个体工商户占到13%，学生占到8%，离退休人员占到8%，无业或失业人员占到9%，其他人员占10%。
　　
　　多达，这100个市民日常上下班所使用的交通工具，电动车分列在第一位，约31%；其次是摩托车，占到18%；第三名才是私家车，占到15%。另外，选择公交车的为10%，自由选择出租车的为2%。
　　
　　虽然该调查面向的人数受限，但也能大致体现市民出行方式产于情况。可以说，市区市民日常以单独出行居多，主要工具是电动车。但是，电动车多为超标车，功率堪比摩托，交通违法多 安全隐患不少。