十月，预示着2013年CRRC的极致收官，KP150在赛场上的南征北战也暂告一段落。在公众视野的反复曝光中，KP150将“赛道文化”这一舶来品在国产品牌上演译得淋漓精致。

　　回顾KP150在赛场上的磨合、大起大落再到如今的战功赫赫，KP150用执著和努力交换条件了可圈可点的成绩。从2012年9月上市，不到一年的时间里，KP150在赛道上跑出了国产品牌的热情和自豪；跑出了更加严谨的技术和产品的深层开发；跑出了KP产品线的新格局……

　　从西安站开始，KP车队就由两支强劲的赛车队伍征讨CRRC，赛车性能、车手实力、技师资源……每一项都是KP150踏上CRRC冠军平台的有力保证；上海主战场，KP150赛道版KPR首次亮相仅以测试身份出赛CRRC。上海站后，KP车队的赛车在磨合、调校方面都达到了最理想的状态！

　　成都站年终最后一搏，车队丝毫不受场地和天气影响，经受寄居了金港赛场长直道的残酷考验，使得KP150沦为本次150CC改装组的亮点；水冷发动机KPR150在比赛中以零修理的姿态跨越比赛全程，在高速低转下的稳定表现体现了水冷技术在赛道上的新突破。
CRRC年终赛冠军战车――51号以及KPR，大妈第十二届中国国际摩托车博览会力帆展场，带着分站冠军、年度个人冠军、年度车队冠军三重荣耀荣归山城与广大摩托车爱好者见面。届时，广大观众将一窥冠军阵容，与力帆摩托共同分享国产品牌的冠军自豪。