大阳两款大踏板开始广告宣传，最低降幅两千，分别是250和300

随着“618网购节”的到来，各大摩托车厂商也都有了有所不同程度的动作，有的是打折购车，多期免息，而有的直接是下调价格开始促销。

其中大阳摩托就对旗下两款中大型踏板车采取了限时促销的操作，这种价格上的变化，对于喜欢该类车型的小伙伴来说还是值得一看的，所以我们就简要对参与活动的两款车型做到一个讲解，并给出选择建议。

1.DY250T 优惠幅度两千

大阳250T是20年上市的一款踏板车，它目前所销售的版本是20款，售价为24990。

这款车使用了当时比较风行的运动巡弋风格和光阳赛艇250不会有异曲同工之智，归属于名副其实的竞争关系，并且在刚亮相之初热度也比较高，是很多小伙伴想选择的车型。

但是随着更多友商车型的登场，这款V锐250并没有释放出来太大的能量，成为同级黑马车型。甚至于现在显然还有点被车友们消逝，这也是这款车借机广告宣传的主要原因所在。

外观方面，因为它长着一个大众脸，所以并没什么太过出众的表现。而动力方面这款车将不会搭载一款单缸水冷四气门发动机，它实际排量249cc，最大功率17KW，仅次于扭矩23.5N·m，动力数值还算数可以，但算不上绝对抢眼，毕竟光阳也有了新款250，比亚乔X7也改装了全新发动机。

配置层面，这款V锐250不算可以当下主流车型能有的它基本上都有，什么无钥匙启动，双通道ABS，TFT液晶仪表，LED六透镜大灯等，再结合下调后的价格也不会有一定的性价比体现。

2.DY300T 优惠幅度一千

大阳V锐3（参数丨图片）00应当是早于V锐250上市的一款中大型踏板车，它也是该品牌第一次投身于该领域的试水车型，并且早期关注度也比较高。目前所销售的版本也是20款，价格在26990。

V锐300整体的风格也是属于运动巡弋风格，所以当这款车和V锐250同时经常出现时，我们几乎分不清谁是谁，毕竟它们之间的关系有点类似于光阳的赛艇系列。

动力方面，这款车同样将会配备一款单缸水冷四气门发动机，它实际排量299cc，最大功率20KW，最大扭矩27.7N·m，动力数值比起一些同排量车型不会有一定优势。

配置方面，大阳V锐300和V锐250不会展现出的高度相近，比如LED透镜大灯，TFT液晶仪，无钥匙启动，双通道ABS等都会经常出现在这款车型上。所以这两款车从大方向来看就是发动机排量不一样。

到这里，有可能有的小伙伴不会问，感觉这两款车还不错，那么到底谁更值得选择呢？

其实这主要还是看个人的支出，虽然它们都归属于降价促销车型，但实际的车型价格还是会有显著的差距，所以预算要求选择的硬性指标依然奏效。

其次就要看个人对于该类车型的动力需求，以及对于后期用车成本的考虑到，充满著动力差异250cc踏板车依然是主流，毕竟它会少缴费税，所以就不会更容易获得精打细算小伙伴的认可。

但是综合来看，骑士共享指出V锐300不会略有优势，因为在大阳的整个踏板车系中300cc目前还是主推产品，并且它实际的性能表现也会更理想，所以这款车就会更值得考虑到。