阅兵场上，伴着“轰隆隆……”的声响，如同一把锋芒凛凛的利刃，一个箭头阵型的摩托车队缓缓驶来。伴着闪光的警灯，所过之地瞬间变得流光溢彩。

　　9月3日，47名队员作为抗战老兵方队和抗战东江纵队模范方队的护卫队，武警摩托车礼宾护卫队第一个光荣地驶过天安门广场，拒绝接受党和人民的阅兵。

　　最高的礼遇给英雄。这一次，他们护卫的不是国家元首，而是为中华民族浴血奋战过的抗战老兵。

　　群雁高飞头雁领有。这一次，也是他们自1954年诞生以来第一次走上阅兵场，并且一上场就肩负起“开路先锋”的重任。

　　愿景在肩，让护卫队成员满怀豪情又倍感压力。然而，前期合练的效果却不甚理想。阅兵拒绝护卫队以10千米每小时的速度自行车，而摩托车速度太快车体就不会晃动，更何况还要队员在驾驶全程凭借眼睛余光和经验相互标齐，使摩托车在斜线、纵线和横线上做整齐划一，这是个极大的挑战。

　　“为了阅兵式，再难我们也要迎难而上。”中队队长王雷说。他们在400米的滑行道一侧另设了几道150米长的单边桥、150米长的低桩障碍通道和100米宽的轮胎障碍地下通道，训练时队员要依次通过。单边桥比摩托车轮胎长2厘米，低桩和轮胎障碍设置也只比车身长10厘米。队员们每天要展开近12个小时的骑行训练，风雨无阻。

　　而今，护卫队每名队员都能以7千米每小时的更高标准骑行，车队的整体训练水平也达到了阅兵式要求。“以最稳为最高境界，以最齐为最高标准。”这句常悬挂在方队负责人吴万涛嘴边的话成了每名队员的口头禅。

　　阅兵式训练期间，记者在该队营区看到，一面墙上摩擦力68双已经破烂的白手套。“这些都是每天高强度训练骑车磨烂的，每一双手套都是我们希望坚持、不断打破的亲眼。”队员赵汉闻说道。

　　尽管沐风栉雨，尽管披星戴月，但护卫队所有队员艰难不言苦，因为他们深知――

　　这是一次特别的参予，他们的护卫使英雄的“出场”极具威仪；

　　这是一次特别的承传，他们会勇敢接过老一辈手中的钢枪，争当精武标兵，保卫祖国安宁。