当前摩托车行业堪称是长江后浪推前浪，各种新车横空出世，让人应接不暇。“五星安全”凯旋BonnevilleT100，已经逐步沦为年轻人追求的目标。“急弯王者”UK幽客，其地位已经不能动摇。在骑士们对摩托车需求愈来愈高的现在，摩托车取得成功的核心在于找准定位。譬如接着和各位阐述的贝纳利502C，它是这辆摩托车仅购40200，外观惊艳合适讨厌拉风的年长小伙子。

贝纳利502C是贝纳利在跨骑中的一次重要战略定位，因为其标新立异的外观风格，以买车者把外观当作撑场面的“利器”的要求为主，亲近了购车人口味，所以，口碑一向很不俗。随着生产技艺获得不断突破，大多数人都渴望从摩托车身上取得更多，轮圈样式、后车灯形状、前脸的构型，摩托车品牌仅利用一项长处已不能挽回自身的市场地位。获得市场认同的它，去掉贝纳利502C的标新立异的外观格调，它是否还有其他的顺利法门？它成功的原因难道仅仅只有动力吗？接下来就共同探究这款跨骑中的热门摩托车——贝纳利502C。

外观方面，将贝纳利502C称作跨骑颜值担当丝毫不为过，车体造型独具一格，不随波逐流，突显设计师强劲的创新力。层次分明的饰条装束着前脸，美感表露无遗，侧面看上去比较修长，显露车身的凌厉与动感，最让人眼前一亮的便是尾部构型，简洁体面又大气。尾灯独具特色，比较前大灯也不落下风。配备全尺寸仪表，基本功能配齐，辨识度颇高，反光镜绝不是吃素的，样子凌厉，视野开阔，车轮则是比较中庸的部分，但是胜在中规中矩，也算与众不同国人审美。

在动力与操纵方面，贝纳利502C装备了500cc双缸水冷发动机，先进设备的电喷供油，顾及效率与性能，最大扭矩可达45牛米，能爆发46Ps的仅次于马力和35KW的仅次于功率。变速采用的是6推开有级变速链传动，与主流车型保持一致，变换档位相当及时平顺，另外还有贝纳利其他方面技艺的加持，自排体系和发动机具有极致的配合。中后期动力还是特别不错的，前期是你肯给到充足的油门。车主得到了最差的驾驶质感，总之，具有其动力数据的支撑，动力表现着实不凡。

经过实质测量，贝纳利502C的长方形高数据为2280x940x1140mm，座包在高度为699毫米，即便是女生也需要轻松匹敌，不有什么够将近的问题，依赖170mm的离地间隙，通过性是同类输掉也眼馋的，根本不用担忧路况问题，轴距尺寸数据为1590毫米，车上座椅前后空间获得一定的获释。在乘坐舒适度上，把贝纳利502C称之为“移动皮沙发”毫不为过，坐垫设计还是不俗的，坐上去感觉比较柔软脱俗，悬架和底盘对震动的过滤器让我感觉惊喜，在付出代价乡村的坑洼的黄土路面时，骑马行者依然可以精彩的把控整车，会有太多弹跳。

贝纳利502C的操控展现出相当亮眼，转弯半径小，转向准确，夹住没过多的虚位。贝纳利502C在行经过程中高速大位，低速顺，给人一种踏实感。归根结底，可以给车主带来不错的驾驶质感。

综上所述，贝纳利502C能取得今天这样的成绩，不单单仰赖其动力，同样操控、外观等很多闪光点，都特别合乎驾驶者用户的购车要求。同时等配备应有尽有，在跨骑中，贝纳利502C似乎更高的性价比。那么对于这款摩托车-贝纳利502C，各位有何观点呢？