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来源：商务部
2006-10-13 13:33:37
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中 小 [纲目] 泰国摩托车工业发展现状及市场开拓建议 一、泰国摩托车工业随着汽车工业的发展而壮大 泰国的摩托车工业与汽车工业几乎同步发展。上世纪 60 年代以前，泰国摩托车全部依赖进口。 60 年代初，泰国开始引进国外摩托车生产线，与国外摩托车厂商港龙，在泰国成立摩托车装配厂，从装配起步，逐渐过渡到制做国产摩托车。 泰国的摩托车市场由日本产品占到主导地位。目前泰国有 5 家摩托车装配厂，其中4 家生产日本品牌摩托车，即本田 (Honda) 、铃木 (Suzuki) 、川崎 (Kawasaki) 、雅马哈 (Yamaha) ，另外一家是生产意大利的 Cagiva 奢华摩托车。 根据世界贸易组织的规定，泰国已经取消了摩托车生产当地含量的规定，以便提高国内摩托车产业的档次、质量，增加产业竞争力。泰国的摩托车主要出口市场是美国及东盟国家。泰国已成为东南亚地区摩托车主要生产基地和出口中心。目前在世界摩托车出口额名列中，日本、意大利和中国分别排在第一、第二和第三位，泰国位列第 9 位。 二、泰国摩托车工业发展现状 （一） 生产情况 1996 年，泰国摩托车产量曾达到 143.78 万辆。转入 1997 年，因受金融危机影响，泰国摩托车产量一度下降，到 1998 年产量仅为 60 万辆。 2000 年，泰国摩托车产量又完全恢复到 112.57 万辆。 2003 年，首次突破 200 万辆，达 237.85 万辆。 2005 年产量突破 300 万，达 354.8 万辆。 2006 年上半年产量为 181.68 万辆。 泰国生产的摩托车 95--99% 以上为家用型摩托车， 1―5% 是运动型摩托车。 （二） 国内销售 泰国摩托车约 60--70% 在国内销售。 1996 年，泰国摩托车国内销售量曾达到 127.66 万辆。 1997 年因受金融危机影响，产量上升，销售量随之降至 91.07 万辆。 2002 年，国内销售量恢复到 132.77 万辆。 2004 年，销售量突破 200 万辆，约 202.68 万辆。 2005 年，国内销售量为 211.24 万辆。今年上半年，泰国摩托车国内销售量约 110.10 万辆。 表一、泰国摩托车生产及国内销售情况表 单位：辆年份
生产总数
家庭用
运动型
国内销售
1996
1,437,794
1,265,434
172,360
1,276,630
1997
1,081,044
982,012
99,032
910,664
1998
600,497
563,570
36,927
526,845
1999
846,426
810,920
35,506
604,010
2000
1,125,723
1,089,476
36,247
783,678
2001
1,209,995
1,145,001
64,994
907,100
2002
1,961,809
1,903,302
73,842
1,327,675
2003
2,378,491
2,368,272
56,406
1,766,860
2004
2,867,295
2,787,136
80,159
2,026,841
2005
3,548,132
2,265,888
92,622
2,112,426
2006 （ 1―6 月）
1,816,750
1,082,127
41,628
1,101,048
录： 2005 年产量中包括 CKD1,189,622 辆， 2006 年上半年产量包含 CKD67,533 辆。数据来源：泰国汽车工业协会 （三）出口情况 泰国摩托车约 30--40% 出口。 1999 年以来，泰国出口摩托车及配件在数量及金额上均呈上升趋势。 2004 年，出口金额已迫近 300 亿铢，达 295.74 亿铢（约合 7.4 亿美元）。 2005 年，出口金额减至 349.27 亿铢（约合 8.8 亿美元），同比快速增长 18.1% 。其中， 2005 年出口摩托车（ CBU 和 CKD ）数量为 133.76 万辆，占国内摩托车生产总数的 37.7% ，金额为 227.69 亿铢（约合 5.7 亿美元）， OEM 及配件 114.28 亿铢，零配件 7.30 亿铢。出口的摩托车中 CKD （ Completely Knocked Down 几乎散件装配） 118.96 万辆，占出口总量的 88.9% 。 2006 年上半年，泰国摩托车出口 76.05 万辆，占国内摩托车生产总数的 41.9% ，出口摩托车及零配件金额 180.66 亿铢。泰国摩托车主要出口市场是美国、菲律宾、印尼和比利时。 表二、泰国摩托车出口情况表 （金额单位：百万泰铢 数量单位：辆）项目年份
总金额
CBU&CKD
OEM 及配件金额
零配件金额
数量
金额
1996
7,169.96
177,635
5,310.63
1,609.24
250.09
1997
7,448.89
137,055
4,879.43
2,168.90
400.56
1998
10,055.5
244,546
8,440.35
1,023.19
591.99
1999
8,506.48
214,310
6,330.10
2,012.62
163.76
2000
10,790.1
267,248
7,421.04
3,180.33
188.74
2001
12,756.4
272,301
7,833.36
4,161.58
761.44
2002
14,013.7
585,320
8,318.58
4,269.81
1,425.3
2003
17,585.9
604,995
8,732.62
6,634.08
2,221.2
2004
29,574.2
831,287
14,529.84
11,747.2
3,300.2
2005
34,926.8
1,337,586
22,768.99
11,428.22
729.56
2006
18,065.5
760,528
11,915.88
5,897.49
252.15
录： 2006 年为 1―6 月份数据。数据来源：泰国汽车工业协会 （四）进口情况 泰国摩托车 进口 92% 以上源于日本。其次为德国和中国。 2003 年 ―2005 年，泰国进口摩托车金额分别为 3240 万美元、 3840 万美元和 4490 万美元，分别同比快速增长 42.73% 、 18.52% 和 16.93% 。其中， 2005 年，泰国分别从日本、德国和中国进口摩托车金额为 4240 万美元、 120 万美元和 90 万美元，分别占到 94.43% 、 2.67% 和 2.0% 的市场份额。今年 1―7 月，泰国进口摩托车金额为 3190 万美元，同比快速增长 46.33% 。 泰国摩托车零配件进口逐年增加，但市场已由日本占到主导逐渐呈多元化发展趋势，中国所占到市场份额逐年不断扩大，且迫近日本。 2003 年，泰国进口摩托车零配件 1 亿美元，其中，从日本进口 4250 万美元，占进口额的 42.46% ，从中国和印尼进口额均为 1310 万美元，均占 13.09% 的市场份额。 2005 年，泰国进口摩托车零配件减至 1.5 亿美元，分别从日本、中国和印尼进口 4670 万美元、 3070 万美元和 3010 万美元，分别占 31.11% 、 20.45% 和 20.05% 的市场份额。 2006 年 1―7 月份，泰国进口摩托车零配件 1.17 亿美元，分别从日本、中国和印尼进口 3080 万美元、 2750 万美元和 1950 万美元，所占到市场份额分别为 26.32% 、 23.50% 和 16.67% 。日、中所占市场份额已接近 50% 。 三、泰国摩托车市场发展前景预测及市场拓展建议 为适应环境全球经济一体化及世界摩托车市场白热化竞争的形势，泰国在促进摩托车工业发展方面的贸易、投资自由化及希望出口的政策将日益明显，泰国在东南亚乃至亚洲作为重要的摩托车生产基地和出口中心的地位将不断加强。据预测，泰国摩托车生产量在未来两三年内即可突破 400 万辆，摩托车出口所占生产量比重也将提高至 50―60% 。但短期内日本在泰国摩托车市场的主导地位还难以动摇。 随着泰国中止摩托车本地含量的拒绝，摩托车 装配工厂不仅可以用于泰国本国生产的摩托车零配件，还可以自由选择国外优质价廉的配件，摩托车配件市场已开始出现多元化的激烈竞争。过去，日本公司也只从本集团的其他公司或日本供货商处出售零配件，但这种传统做法已经转变。为了获得更大的利润和更合理的价格，日本摩托车厂商出售零配件的渠道已拓宽，这也为其他供应商提供了商机。 为提升我摩托车企业在泰国摩托车及零配件市场的影响力和竞争能力，不断扩大我摩托车及零配件出口，特提以下建议可供国内企业参照： （一）在对泰国摩托车市场充分调研的基础上，加强研发，有针对性的提高和提高我摩托车及零配件产品的质量，打造我自律名优品牌和知识产权产品，减少技术含量和附加值高的产品对泰出口。 （二）逃跑泰国摩托车零配件市场自由化带给的商机，考虑逐步在泰创建完善设施的摩托车及零配件供应、销售网络及服务中心。避免以往盲目涌入却忽视质量及售后服务的情况再现。 （三）利用泰国鼓励投资的优惠政策，探讨在泰投资创建摩托车组装厂及零配件生产厂的可能性。虽然我目前尚难以在泰国摩托车市场与日本抗衡，但可以考虑先从生产摩托车部件和配件应从，待时机成熟，再装配摩托车。根据泰国投资奖励政策，装配四冲程引擎的摩托车（年生产能力不少于五万辆、必须从焊接摩托车外壳和喷色开始）及生产四冲程引擎的摩托车发动机均科政府奖励投资行业，可以在税务等方面享用一定的优惠，同时可以利用泰国这一平台，享用东盟内部关税优惠，将我在泰生产的产品向东盟及其它国家和地区辅射，从而进一步扩大我在全球摩托车及零配件市场上的份额。 关键词：摩托车
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责任编辑：白云
