[提要] 当所有人都指出驾驶员F1赛车是件异常困难的事情的时候，MotoGP的传奇车手罗西在参与完新西兰车站首日比赛后却认为驾驶一辆斯巴鲁（Subaru）WRC拉力赛车要比驾驶一辆F1赛车更无以。 在上个赛季罗西曾经为法拉利F1车队展开过几次测试，并且一度有传言说道罗西将很有可能从两轮车赛转投到四轮车赛的赛场上，不过最后他还是决定继续为雅马哈摩托车队续约一年。 罗西表示和自己所驾驶员的MotoGP比起，F1赛车的刹车点以及在弯角内的走线与摩托车的差别并不算太大，然而驾驶员WRC赛车则具有天壤之别，尤其是在崎岖的山路之中操控性的时候。 “法拉利赛车驾驶员起来有点奇怪，因为这和MotoGP赛车在空气力学上很不一样，而且G力大得可怕。然而拉力赛车则差得更远。如果想要快跑必须得有足够的经验，而在赛车界中，想转换赛车种类最怕的就是这一点（必须大量经验）。想从堵塞赛道比赛货运到拉力赛场上将不会非常的困难。” 尽管缺乏WRC驾驶员经验，不过罗西回应拉力赛车依然有可能会成为自己职业生涯的下一站，“我希望需要做一定里程的测试，以知道自己在这种赛车中能够超过什么样的速度，告诉真正的WRC赛事是怎么回事，在我完结了摩托车生涯后也许我会来参加拉力赛。我对拉力赛的热情仅次于摩托车。在这里和竞争对手的关系也会比摩托车界好得多，因为在摩托车比赛中，你在和输掉比拼，而在拉力车赛中，你的敌人是秒表。”