[纲目] ◆1949年吉尔乐・萨图诺・圣雷莫车 技术规格 发动机：顶置气阀单缸四冲程机 排量：499ml 输出功率：28.34kw (6000r/min) 传动：四档变速器，链条传动 车架：开式钢管托架 县悬挂：桁架式驻杆，有水平弹簧的后摆臂 重量：128kg 最高车速：193km/h 久西普・吉尔乐在1909年当他还只有22岁时创立了公司。该公司很快发展并于1920年移至他们今天所占据的米兰以外的阿尔科雷的大型新的工厂。吉尔乐意1935年已完成龙丹车设计，该车为他们以后30年的赛车获取了基础。一名英国车手曾驾驶吉尔乐摩托车在1953、1954、1955年连续三次取得500ml世界锦标赛的冠军。 该公司在吉尔艺的儿子费鲁乔于1956年英年早逝后衰落，并于1969年被出售给比亚乔（Piaggio）公司。新的车型于1987年经常出现并依赖吉尔乐车在摩托车运动中的声誉而投入市场。1992年，吉尔乐车返回了MOTOGP大奖赛的舞台。 录：GILERA,中译除吉尔乐外，还有吉莱纳、杰莱拉、吉利纳、吉列那等。 ◆1989年吉尔乐・萨图诺车 技术规格 发动机：四冲程四气阀单缸机 排量：491ml 输出功率：33.56kw (7500r/min) 传动：五档变速器，链条传动 车架：以发动机为受压构件的三角形钢管车架 挂：前端叉杆，上升率单减震器 重量：140kg 最低车速：185km/h ◆1951年吉尔艺・萨图诺车 技术规格 发动机：顶置气阀单缸机 排量：498ml 输出功率：16.41kw (5000r/min) 传动：四档变速器，链条传动 车架：开式钢管托架 挂：桁架式叉杆，有水平弹簧的后摆臂 重量：175kg 最高车速：180km/h