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电单车其实有很多种玩法,有人喜欢斗绵羊;有人会落大场激啡呤,但是车友之中又有另一群喜欢更加贴近自然,与山间荒野游历。当然不是指驾着电单车流浪,而是指爬山电单车,在尘土飞扬的大自然下飞驰。以往入门选择多数都是日本品牌,但大家有买车经验的都知道日本车的价格永远高企。想要相宜一点,唯有考虑细cc版本。不过有了FYM的山王(Hill)125,从此便有更多选择,入门级价钱但有着125cc的享用!
FYM Hill 125
车款讲解
FYM Hill 125台型十足
山王的出现绝对能令不少人考虑加入爬鸡的行列,单看她的车型已经台型十足。虽然不少车友都会被爬鸡高高的车身吓怕,但Hill125的车身强弱另有调校空间,最低可以下调4�迹�即是可以让更多车友享用爬鸡的乐趣。
FYM Hill 125
FYM Hill 125
FYM Hill 125
FYM Hill 125
FYM Hill 125
山王属国内名牌飞鹰出品,品质当然可信,否则大家也会在赛车场见到飞鹰的onemake赛事吧。山王�裼玫氖且惶�125cc的油冷四冲程OHC单汽缸引擎,最大马力也有11匹。若然真的在山路狂奔,这个力度对不少新手来说已经要花时间来学懂。不过山王又何止只在山间游走,她亦备有一般的行街装备。单一头灯配以小巧实用的风挡,车尾配以简洁的尾灯,而前后指挥灯亦一应俱全,只要装上后镜的话便可以上街去了。
FYM Hill 125
FYM Hill 125
在山王的车上找到的只有电子咪�l,简单却非常简单。车身附有电挞及脚挞,确保任何时候都可以发动车子。粗壮的座鞍充足两人搭乘,车身当然设有后座脚踏,车尾更另设手挽。值得一提的是山王用上了推倒fork,而且原装用上迫力钢喉,可见山王绝是「抵死夹大件」。原装车用上菠萝胎,跟车的是前21�悸秩�及尾18�悸秩Γ�这个设定坚信只有山王才做到,否则一般的125车款又怎会配上大轮圈组合。尾担上更有车链放宽,降低了动力的萎缩。
中举骑马感觉
FYM Hill 125
在原装的设定下,山王的座低的确与市面的高身爬鸡没两样,不过既然可以下调便不用太担忧了。何况爬鸡还是低身一点才好玩吧!特意回到MXClub的滑行道测试山王,让她真真正正的发挥爬山功能。
崎岖不平的MX Club跑道的路面
四冲程125cc的马力在平路之上当然极易掌控,加上轻巧的车身,已经扫除了不少低身会易跌车的胡思乱想。扭油起步感觉自然,与不般的125大同少异,都具有劝诱的对此。爬到鸡的阔��杆设计不单乘骑舒适度,而且有且平衡,所以在起步以后便信心大幅提高。
前、后轻巧的车身设计
FYM Hill 125
FYM Hill 125
以Hill125的冲势直上跳坡的话,飞jump绝对是轻而易举。不过在没有足够的热身下,还是缩缩油门,让她轻轻翻越斜坡便好了。另一方面,又故意以慢速上斜,Hill125的低扭亦非常充足,面对��散的泥地都只能解决。虽然崎岖的路面并非如日常街道般舒适,但Hill的长行程前后避震带来充足的缓冲器,令乘骑具有应有的舒适度。经过斜坡后再向弯路挑战,刚性高的车架带来理应的反应,再加大轮圈的人组,过弯时十分稳定,与轻巧车身成强烈对比。
总括来说,山王虽然设计非常简单,但胜在价钱吸引,价钱也只是一架小羊左右。而且基本装备齐全,行街上山两者皆可,绝对是超值之选,也是入门新手的便宜之选。