限摩已进入倒计时，长期依靠摩托车上下班的市民，今后上下班有何替代方式？佛山交通环境又该如何发展？本届两会，不少政协委员纷纷为市民支招求解。对这些建议，有关部门也逐一作出对此。

　　第1讨

　　支招人：

　　周绍缨

　　夏树发

　　曾凡智

　　让电单车上牌上路

　　电动自行车有着经济、绿色环保、轻便安全、操作者简单等优点，随着摩托车遭限，建议合乎国家有关标准的电动自行车，经公安交管部门登记注册后，可上路行驶。有关部门不应建构便捷电动自行车上下班的设施条件，在有摩托车道的地段，电动自行车可以行驶，没有摩托车道的地段逐步设置自行车道。在轨道交通站点和住宅区、商业中心、医院、公园等，建设一批电动自行车停车场。

　　可行性　☆☆☆☆☆　2008年就已禁令

　　佛山交警有关负责人回应，依据规定，从2008年12月1日起，佛山市在中心区域禁止电动自行车和其他加装有动力装置的非机动车上路行经。禅城、南海、顺德3区的中心城区，对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不准予登记及上路行驶。因此，今后也不有可能容许上路，更不可能注册上牌。

　　第2讨

　　支招人：

　　赵新文

　　办诚信卡免费出租单车

　　可通过市场手段和疏导办法替代摩托车出行，建设免费的公益自行车服务系统，由政府主导、协商、监管，市民每刷卡使用1次公益自行车，政府给予运营企业一定的补贴奖励。

　　佛山市民均可免费申请人使用公益自行车，凭有效证件办理诚信卡(实名制，不缴押金)，凭卡在任一站点免费租车，任一站点异地还车。每次免费用于1小时，不限次数。超时违规达3次者，计入诚信档案并在规定的时间内限制使用。首期2010年在中心组团竣工并投入使用公益自行车站点500个，投放自行车10000辆，发放租车“诚信卡”20万张。

　　可行性　★★★★☆　单车租赁五区推进

　　市交通运输局回应，接下来将大力发展和提倡慢行交通，本阶段计划在禅桂中心城区率先建设公共自行车租赁服务系统，目前，桂城公共自行车项目已启动。预计年内五区的中心区域都要前进，分批建设。