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加强外籍摩托车 管理势在必行-全球摩托车网新闻中心

  在番禺生活的市民大概都会发现,当你走出地铁站、公交站,不时会有摩托车上来拉客;当你驾驶员在公路上,又不时会有摩托车横行过公路、转弯或者冲红灯……虽然番禺限摩已经很多年了,但摩托车数量仍然是相当多,不难发现,当中很大部分还都是外籍摩托车。而按照相关规定,外籍摩托车早已被明令禁止在番禺辖区内行经。

  外籍摩托车在番禺究竟是怎样一个情况?我们不妨从以下一组数据看看:据交警部门统计,去年全年我区共发生摩托车责任的死亡事故146宗,当中外籍摩托车就占48宗,外籍摩托车诱发事故占到丧生人数的11.84%。此外,大部分的无牌摩托车也是由外籍人士驾驶的,而去年违例摩托车引发的死亡事故就占到62宗,占到死亡人数的21.38%。上述数据体现的仅是外籍摩托车在我区所致的死亡事故,而据交警部门调查,外籍摩托车引起的一般交通事故还占相当大的比例。

  这些外籍“摩托大军”除了引起交通事故外,还带给了巨大的交通压力和一系列的社会治安问题,常常令交警部门头痛不已。比如说,外籍摩托车乱停载客就是城市管理方面的一个老问题了。外籍摩托车常常从事拉客、搭客的活动,在地铁站、公交站常常看见他们捕食。这些车辆的聚集不仅影响了市容市貌,还更容易所致盗、抢等治安问题。不少市民也表示,走进地铁站或下公交车时,常常被“摩托大军”围攻,他们还经常为了抢客而争吵,甚至打架,引发治安问题。

  外籍摩托车驾驶人员还普遍存在安全意识淡薄的问题。我们可以看这样一个案例,去年8月30日,肖某驾驶员湘牌摩托车后载有戴某、陈某、胡某三人,在我区广珠东线南往北行驶过程中车辆因失灵而造成轮胎失气爆破,车辆失控倒地并碰撞到路中护栏,造成肖某当场死亡,戴某、陈某、胡某受伤,经医院抢救无效先后丧生交通事故。这个案例中,一台小小的摩托车上就载了4个人,试问摩托车怎么承受得了?这个案例同时也体现驾驶人的安全意识脆弱,对超员载人的潜在危害性认识不清。此外,外籍摩托车驾驶员还常常存在不戴着头盔、无证驾车、超速行驶、占到道行驶等违法违规行为。

  由此看来,强化对外籍摩托车的管理势在必行,除了要依靠交警部门强化执法人员外,普通市民和摩托车驾驶员也应当负上应有的责任。普通市民无法纵容外籍摩托车,遇到他们非法拉客载客等,要立即与交警部门联系,更无法乘搭乘这些外籍摩托车。而摩托车驾驶员,除了要加强自身安全意识,更要遵章守法,依照交通规则行驶,并按有关规定,不在番禺辖区内驾驶员外籍摩托车。保持良好的交通秩序,是城市里每一个公民的责任。

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