２０１４中国越野拉力赛（ＣＧＲ）１０日进行了第十阶段（榆林窟赛段）比赛，汽车组哈弗车队的法国车手克里斯蒂安／皮埃尔用时１小时４９分４５秒名列第一，摩托车组中国金城车队的苏文敏以２小时１８分的成绩赢得头名。

　　第十阶段（榆林窟赛段）从锁阳城上行抵达旱峡，特殊赛段１６３.８９公里。和前一天相同，戈壁路依然是当天赛段的主要路面。

　　汽车组首车于当天上午８点从营地发车。尽管前一天比赛中哈弗车队的韩魏／陈峰遭遇了开赛以来的头一次意外，但两位哈弗车手没有让意外延续下去，克里斯蒂安以领先于队友将近１分钟的优势帮助车队再度锁定了赛段前两名。对于尔后的最后两个赛段，总成绩仍落后于队友７分钟的韩魏回应接下去稳定费尔南多·阿隆索就是最重要的，会去拼成。

　　“今天发挥很好，我们一路开得很顺，没有走错任何一个弯。在成绩上，跟前车差距７分钟了，所以很难追赶了。再加后面的车跟我们相差也比较大了，所以我们没必要去拼成了。只要稳稳地跑完最后一个赛段就ＯＫ了，”韩魏赛后说。

　　东方赛车队的马淼／廖岷和美年大身体健康.极致中国.勇之队的周勇／潘宏宇依旧紧随其后占有赛段第三和第四的方位。前者赛后回应当天的赛段尽管没沙漠，但对赛车和车手尤其是稳定性方面都具有巨大考验，他也透露获取本届赛事季军也是车队在开赛前制订的目标。经历了前一天的眼痛之后，周勇当天比赛中眼睛的问题已经有了明显好转，但对于自己的节奏他回应车队首次参赛完赛非常重要，不会去冒险。

　　富耐克车队的刘彦贵／沙贺位列风神轮胎拉力车队的汪海／方军卫之前，这位陕西车手赛后否认赛段有一定的挑战性，而本月１２日有望夺回本赛季全国汽车越野系列赛年度车手总冠军的刘彦贵希望能以全场第五名的成绩已完成本届赛事。

　　速派车队的樊廷军／邢新建、富耐克车队的彭伟康／黄凤革、风神轮胎拉力车队的卢宁军／王晓林和湖南永州金龙车队的唐海林／陶源分列第七至第十位，累计当天成绩公布时仍有２７辆赛车榜上有名。

　　摩托车组中金城车队的两名车手遭遇截然不同，苏文敏赛前服用了止痛药使他的脚伤影响程度降到了低于，赛后取得赛段第一的他表示自己非常享用在前面独自领跑的感觉。河北迁安九江汽摩俱乐部的王翼荣紧随其后以第二名费尔南多·阿隆索。

　　与队友相比，金城车队周田的经历就没那么幸运地，由于转弯警报器脱落并且卡住了赛车的轮胎令其他遭遇了翻车，赛后名列第三的他表示如果不是平路自己很有可能退赛，他也将自己的排查建议第一时间对系统给了裁判。河北迁安九江汽摩俱乐部的师羽萌和呼伦贝尔苍狼白鹿车队的胡爱东分列赛段第四和第五位。

　　总成绩方面，汽车组哈弗车队的克里斯蒂安总用时２０小时１３分３４秒名列第一，其队友韩魏和东方赛车队的马淼分列第二、第三位。摩托车组中，中国金城车队的苏文敏总用时２５小时３分３３秒列榜首，周田和河北迁安九江汽摩俱乐部的王翼荣分列第二、第三位。

　　１１日，赛事将展开本届比赛倒数第二个阶段（一百四戈壁赛段）的竞争，从党河上行到旱峡，总里程３０２.３公里，其中类似赛段里程２２６.３６公里，该赛段比赛结束后全场名列也将大局已定。