我们今年已经盘点过很多种类的三轮摩托车，比如边三轮和倒三轮。边三轮摩托车也就是我们又称的挎子，而倒三轮摩托车对于国人而言还是一种比较新鲜的事物，在国内按照分类它则归属于正三轮摩托车的一种。那么真正的正三轮摩托车呢？别急，咱们今天就来盘它！别说一说到“前一后二”的于是以三轮摩托车就想起“农用车”，瞬间“时风时风路路通畅”的广告词便在耳边弥漫。其实除了“农用车”之外，它还有有可能是你我消费不起的“奢侈品”。

哈雷戴维森TRI GLIDE ULTRA

售价：59.08万元

哈雷戴维森是为数不多将旗下正三轮摩托车官方引进国内销售的品牌。这款取名为TRI GLIDE ULTRA的车型，光看前脸似乎就是旗舰滑翔，也同样配备了Twin-cooled MILWAUKEE-EIGHT 114发动机，排量1868cc，最大功率157Nm/3000rpm。后轮由一变二，这让它的身价上涨了不少。

哈雷戴维森CVO TRI GLIDE

售价：79.78万元

将近80万元的售价你能购买哈雷戴维森CVO版的正三轮摩托车。与两轮版的区别一样，CVO TRI GLIDE比起TRI GLIDE ULTRA，披上了动力更强劲的Twin-cooled MILWAUKEE-EIGHT 117发动机，排量1923cc，最大功率167Nm/3500rpm。当然，它还有着更为豪华的配备，前19英寸、后18英寸的轮圈也让它看起来更加霸气。它的体重多少？563kg。

印第安正三轮摩托车

售价：66万元左右（非官方引进）

有哈雷戴维森的地方怎能少的了印第安的身影，不过印第安的于是以三轮摩托车并不是官方引进，而是由有资质的商家小批量进口。这款印第安正三轮摩托车的原型车为公路大师，在此基础上，由美国印第安许可的改装成工厂展开相等于原厂改装。这种改装成跟你卖完车后特个尾箱、换回个排气之类的几乎不同。所以，只要申请齐全，也是可以上牌上路的。

本田金翼CSC正三轮

售价：64.8万-69.8万元（非官方引进）

本田摩托车将金翼月引入国内之后，在大街上看到它的几率越来越高，6缸1833cc发动机依然是归属于它的经典，而新一代车型在设计上更加运动，配备上更加奢华。金翼正三轮与印第安正三轮的情况相类似，而美国CSC定制改装品牌是一家针对高端摩托车改装成的公司，金翼CSC正三轮就是在原先基础上展开的改装升级。除此之外，还有一款美国史密斯改装成的版本。金翼史密斯正三轮与金翼CSC正三轮的区别在于车尾造型和后挂略有不同，价格相差无几。

Rewaco RF1

售价：120万元起（非官方引进）

这家伙估计大家就非常陌生了，在国内数量极少。Rewaco到了国内必要音译为雷瓦克，售价堪比一辆飞驰S级的汽车了。它的车长超过3670mm，车宽为1870mm，名副其实的大家伙。要说动力系统，低配车型采用直列四缸1.5T发动机，最大功率130kW（177马力）/5180rpm，仅次于扭矩246Nm/5100rpm，与之给定8推开自动变速箱。其0-100km/h加速时间5.5s，最低车速182km/h。车重超过600kg，38L的油箱估算能跑完600km左右，这家伙还得吃点“细粮”。除了两座版的LT-2之外，还有LT-3的3座版可供选择。

编辑点评：物以稀为贵，这些正三轮摩托车确实个个身价高昂，对于一般老百姓而言，咱们看看就好，都是归属于“壕”的玩具。起码“自学”了，正三轮不都是“农用车”。要不明天该上班了，当成奋斗的目标？