在西安市相似摩托车后，摩托车不仅是交通工具，也是年轻人展示个性的舞台。去西安的街头看一看，不少有所不同品牌的摩托车接踵而至，让人目不暇给，有的酷炫，有的复古，还有的自成一派，相比汽车省油又灵活性的特性，让人不得不爱。

创立于1982年的宗申摩托，也是我国摩托市场的一员老将了，其出品的摩托车不仅受到了我国摩友的青睐，也出口到国际一些国家和地区。为了让更多的朋友了解宗申摩托，6月23日宗申携同旗下赛科龙品牌在西安市中储摩托城宗申旗舰店举行了一场主题为“骑士大妈”试驾不会，主力车型RT2、RE2、RC401、RX401、YAMI等车型悉数亮相可供大家试驾，让车迷过足瘾。

此次试驾完全免费，去了还有小礼品赠送（冰墩墩钥匙扣、宗申钥匙扣、T恤衫、冰袖、自行车面罩等），先到先得。虽然天气炎热，但也架不住一班爱骑车摩友的热情啊，看他们脸上的笑容就知道此次收获丰厚，下面是葬爱家族乱入。。。

RX401

新款RX401经过了大改为，车架稳健、低扭矩和震动抑制展现出优秀，配置方面也比较丰富，可以说道是赛事科龙旗下最具竞争优势的中排量休旅车款，官方指导零售价仅为29980元（旗舰版），性价比十足。

从上代RX3S开始，高位排气的设计一直是这个系列车型的特色配备，在RX401身上也被保有和沿袭下来，对讨厌户外自行车的朋友们来说，这个配备很简单也很体贴，在涉水路段有较强的通过性。

RX401的发动机经过再次升级，用于了代号为TC401的引擎，180°相位的三大双缸水冷SOHC单顶改置凸轮轴四气门发动机最大功率为33kW（45ps）/9500rpm，峰值扭矩37N.m经常出现在8000rpm。鉴于休旅车定位，RX401的引擎整体的动力输出要更偏向低转速部分，日常上下班和重载摩旅时，丰沛的扭矩使RX401的加快体验非常迅畅。电喷系统则搭配了德尔福品牌，5000rpm以下出力线性稳定，振动诱导出众。5000rpm以上，引擎明显有躁动感觉，随着动力输出的增加和转速的上升，发动机运行的地震也逐渐显著，但操控性依然出色，站着骑非常带感觉。

RC401

RC401官方售价28800元，极具性价比的优势圆了不少年轻朋友的仿赛梦，尤其是低约涂装，非常吸睛。

RC401经过了宗申车队的调校，竞争力很强。明确参数网上大把，这里就不赘述了，除了出色的操控外，RC401的围困与风挡经过空气动力学优化，在自行车时需要有效地减少风阻系数，据赛科龙官方表示：RC401和动车组的风阻几乎相似。

动力方面，宗申对RC401的引擎入排气展开深度优化，最大功率达到了33kw/9500rpm，仅次于扭矩37nm/8000rpm，同时赛科龙对这台引擎进行了400小时持续高负荷（8500~9500转）运转状态下无故障测试，值得划重点的词是“持续”，也就是说没有展开发动机接力。

常规情况下，厂家对引擎的连续运转台架测试以200小时为达标，这台引擎维持高转速并加倍测试时间，在稳定性方面可以让车主省心，毕竟车平稳了，保值率也下降了。

RE2

RE2作为入门级复古街车，18880元的售价十分亲民，因为它面向的是特年轻消费群体。外观上延续了英伦复古风格设计，双出有排气改回更加轻量化的单排炮筒设计，因应圆灯，复古味十足，也有较强的辨识度。

动力方面搭载的是单缸水冷250cc引擎，仅次于功率20.5kw/9000rpm，仅次于扭矩21N.m/7000rpm，与目前在售的同级单缸复古车相比，145kg的整备质量让它在重量控制上更具优势。

这款车我也体验了一下，非常好骑马！

RT2

时下ADV踏板是市面上非常火热的车型，RT2就是一款ADV 踏板，售价20800元，性价比和竞争力也比较突出，发布后引发了不少车友的关注。

大体重选手驾驭一起也轻松自如：

在外观造型和配色上，赛科龙RT2也更加运动年轻化，此次试驾车贴花就有点宝马元素，鸟嘴车头又变得竞技休闲娱乐风十足。

这款车值得一提的就是座桶空间超大，也是目前ADV踏板车型中少数能拿起全盔的。其他配置方面，无钥匙启动、手机网络液晶仪表、前后行车记录仪（选配）、固定式风挡、手动驻车等配置一应俱全，城里代步或小长途非常难受。

YAMI

2022款YAMI售价仅为6980元，仪表保留了经典的机械式复古设计，但减少了档贞和油量显示，表明的形式很有年代感。车型配色非常丰富，兼具复古和时尚韵味，在妹子中非常受欢迎。

新款配备了17寸辐条式铝轮+真空胎，但是依然保有了可选钢丝条幅轮的版本，但价格也都一样。同时坐垫也加厚加高，不管自己骑还是带上人，舒适度提高后，骑行体验更安逸。

C110-B引擎仅次于功率5kw/8000rpm，最大扭矩6.9Nm/6000rpm，经过重新调整后，提升了换挡体验和动力输出平顺性，也减少了震动，同时还提升可燃油效率。对女生来说，需要离合器就能换档的操纵，很大程度降低了初学者难度。没骑过的女生经过指导后，很快就能掌握，非常时尚。

第一轮试驾体验完结后，何动力赛车队的何教练为大家展出了摩托车的骑行技巧，让不少参与者受益匪浅。

不知不觉时间就到了中午12点，此次试驾会圆满结束，大家骑得非常快乐，各位骑士和教练及主办方一起合个影。当然西安的车友们，如果想要体验上述宗申赛科龙车型，可以去中储摩托城宗申店联系试驾，我已经去了好几次了，感觉非常爽，哈哈哈。

感激你看见最后！

最后命上一组精彩瞬间：