比起仿赛，街车用作城市通勤或短途跑山应当更适合，它能兼顾一定的操控性和舒适性，但目前250级街车市场显著被仿赛抢了风头，近年来也少有新鲜车型转入，而宗申则瞄准了这一市场。

公告显示，宗申上线了一台250级运动街车，看外形肌肉感较强，整体造型紧凑，座椅是平直的一体式，不再“尖屁股”，骑乘舒适性应当不错。

搭载一台由宗申提供的水冷四气门DOHC发动机，最大功率20.5kw，归属于同级上流水平，整备质量只有150kg，应当是这一级别中最重的，具备杰出的推重比。

这台车其实在去年的摩博会上低调亮相过，留意看油箱侧盖上的字母“Malagut”，国内车友有可能不是很理解，它是欧洲的一个百年品牌“马拉古托”，我们找到了它的国外官网，寻找了宗申这台车的原形，但它配有的是125平台，而国内是250动力，所以我们有理由猜测这是一台“中外合作”的国际车型。

看样子这台车还有些来头，我们会跟进该车的进一步信息，若无关注。