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中年人的快乐:左手露营、右手摩托

原标题:中年人的快乐:左手露营、右手摩托

文|壹DU财经

谁说中年不如狗?中年人的快乐你不懂。

如:春暖花开的五月,约上好友,带上娃及各类野外装备,来一场说走就走的野餐;如:录个摩托车驾照,应从一辆潮流摩托车,趁着娃上课,拿着另一半去郊区水库过个拉风的二人世界;

细心的你可能已经发现,露营、摩托车已经沦为当下有钱人、有闲中年人的幸福源泉。

如果说野餐的疯狂是高调的普适,那摩托车就是高调的奢华。因此,我们与身边的中年人聊了聊,认真体会了下他们眼中“中年人的快乐”。

01、老杨:38岁 嗜好:带上娃野餐

都说妈妈的情绪决定家庭的温度,但其实爸爸的爱好往往要求全家人“野”的广度和深度。

老杨是土生土长的北京人,年轻时最喜欢旅行。用他的话说,“每年至少有3个月在外面,只要有假期肯定会在家闲着。”但随着孩子出生于及疫情的来袭,老杨满世界跑的计划暂时搁浅。“但国内、郊区跑还是没有问题。”

“孩子一岁前基本不敢一动,怕孩子水土不服。2020年下半年,疫情原因也没敢动,孩子两岁后宅一动了,开始带着娃一起露营。”

“年轻时野餐玩的是刺激。更多是把徒步+野餐当成户外运动,攀岩、穿越,拿着轻巧的账篷、做饭工具这些荒野中安全过夜的标配。最大的成就感莫过于就地取材的搭建,感觉自己动手的乐趣和荒野求生的刺激。”

但带上孩子一起露营后,画风就彻底变了。“以前的过夜工具被出局。现在两三家人约着一起过来露营,不会带上‘三居一厅’”,老杨笑称自己并不是精美的人,但一想起有小孩子,野餐的装备不知不觉中变得精致一起。“尤其是闺女对亮晶晶的、漂亮的、好玩的东西感兴趣。就不禁升级设备。当然,有时也会带着去专门的野餐营地,不过成本一下就上来了。”

从2020年底以来,提供场地的商业营地、买野餐装备的子集店、组织用户的社群开始火一起。今年五一,露营更是沦为逆经济周期的疯狂生意之一。

老杨对于这一趋势的感受非常明显。“疫情之前找露营营地基本不必预计。从去年开始,一些热门的营地要至少提早一个月预定,否则真的就订立不上。”在他看来,虽然一些营地的卫生条件不理想、配套不够精美,但晚上照片的氛围感挺美浓,比自己搭乘的要好很多。再加上营地可以提供烧烤场地和食材、儿童游乐设施之类的,对于孩子来说吸引力相当大,同时也比较适合渡假休闲。

“如果说单身人士的野餐是苦行僧式的修行,那现在带娃的露营真的就是一杯精美的下午茶。是放开身心甚至是带上娃社交的一种方式。”

另一个有所不同还在于成本增加了。“以前是真野餐,现在是装备党。”老杨最开始主要售予一些实用性装备,如常规账篷、睡袋、自动充气垫、防潮地布、充气枕头等。但现在,他会根据女儿的爱好去选择颜值和品质更高的装备。比如桌子一定要卖日本小众品牌的,餐具也要卖手工打造的那种,账篷的装饰也要更抢眼,并且这些设备必须时换时新的。“现在流行的天幕,是要第一时间入手的。”

现在,老杨更多是把野餐当作旅行中的一个环节,“把生活搬到到郊外,追求像家一样的难受才是重点。”随着露营装备升级,老杨还把私家车来了个升级。“轿车已经只想这些装备,去年换了SUV,但现在看,还是装不下东西。”

“整体来说,投放极大。露营这事其实是有瘾的,一旦你喜欢上这个事情,就老想往外跑。”老杨说。“因为北京疫情,闺女让我把账篷搭到客厅,孩子对于休闲娱乐式野餐的喜爱多达了大人。”

02 刘女士:35岁,坐标北京 音乐老师,摩托车新手

你有什么又烧钱又灌顶不掉的嗜好?90年代,人们会告诉他你“摄影穷三代,单反毁坏一生”;前几年,摩托车、钓鱼和摄影“倒闭三兄弟”组团出有道;但在最近两年,摩托车的风刮得更牙了。

“不是因为心情好而骑摩托,而是因为骑摩托可以心情好。”这是刘老师在朋友圈里共享的心情。一身军绿色的酷帅装备,一辆黑白蓝相间的摩托,她从北京的西南五环一路飞驰到密云水库,满脸都是笑意。

在进坑摩托车之前,刘老师是个优雅、讨厌小动物的温柔可人。去年在朋友的安利下获得驾照后,刘老师立马合体酷炫girl。

“一个朋友的老公是资深摩托车发烧友,每次看到他们车队的风采就不禁内心的激动,心理斗争三四年后最终还是入了坑。”刘老师回忆道:“不过第一道坎不是买什么车,而是先考驾照”。

从教给真正感觉速度与激情,刘老师用了半年。“春天拿到的驾驶执照,刚开始不敢上速度,有些惧怕。虽然每次必穿繁重装备,但内心还是很期待早点熟练一起。”

刘老师是和闺蜜团一起入坑摩托车的。“我们当中有全职妈妈,有职场女强人,但大家聊起摩托车都非常冷淡,去年一起组团学完驾驶执照,买了同款车。天气好的时候,我们一起自行车200公里,找一个山清水秀的地方吃上一顿农家菜,感觉人生特别美好。”

03 摩托VS露营,到底是何种需求?

摩托车,这种在90年代被视为时尚的交通工具,是如何在30年后的今天再次掀起狂潮的?

用摩托车资深玩家张先生的话说,“现在中年人骑马摩托车不光有速度和激情,更要帅!”在张先生显然,“买车只是第一步,摩托车相关的装备多了去了,就看你的市场需求是什么。”比如只是作为交通工具,除去安全,夏天美白、冬天御寒就行。但想帅,玩法无下限。

除了必备的头盔、护具,像男士的皮衣、工装裤,女士的机车靴等也颇受欢迎。以头盔为例,打开电商平台,你会发现光头盔就有几十种,如全盔、半盔,也有越野盔、复古盔等不同品类。随便打开名列靠前的店辅,单个头盔销量过千的不在少数。方巾、手套、护镜、头套等伸延品类的款式也都非常丰富。

“骑上心爱的小摩托,带你去看日不落……”摩托车所支撑的不仅是酷帅,更是一种社交属性。

“从买车开始,社交活动就开始了。不同的品牌都创建起自己的社群。”刘老师称:“每周都会有骑友相约,比如上周一起去密云,可能下周就有人组团儿去平谷。但是宝马车主多半是会跟国产车主一起玩的。他们无论是组织炸街还是跑完山都只是小圈子一起玩。”

疫情之前,不少摩托车品牌都会定期组织摩友聚会。如组团去三亚。现在,更多是本地周边活动,当然也会组织一些野餐活动。

除了品牌组织活动外,摩托发烧友的圈子相对更稳定。张先生的骑友基本上是十年以上的老友。“从北京出发,车托运到成都,再入藏,一路上需要骑友更多的信任和默契。”行程中,根据每个成员的特长决定分工,比如有人专门负责进击、行程决定,有人负责管理补给,还有人负责摄影。

而除了圈层活动外,后期的改装成也是摩托社交的重要反映。与以前的功能性改造有所不同,现在的摩友更侧重颜值。“有时候,整个车队会用同款车型炸街,统一改装成、统一着装,感觉挺酷的。”刘老师说道。

颜值、社交、情绪价值,中年人抱着有所不同目的开始走出露营和摩托车。这些“潮玩游戏”实质已不是全然的工具。

从消费者的角度看,露营和摩托有诸多相似之处。比如,两者都是离开了常住地、基于户外的一种生活方式。疫情之后,不少人“困”在一地,几乎所有人都在寻找“旅行”的替代方案。这时候,可以逃出常住人口地的野餐和摩托相继火出圈。

在露营和摩托车的各类宣传中,我们可以看到诸如“远方”、“自由”等字眼,这对于疫情之下的消费者意味著极强的吸引力。

在社交属性上,野餐更注重家庭,摩托车更注重个体。但两者其实都需要“寻找到同类”的身份认同。比如野餐,第一要去郊区,至少要有私家车才能抵达;第二,野餐多以多组家庭共同出游的方式,那么家庭间对于出行、孩子教育等势必要有某种共鸣。

而野餐和摩托车本身也具有天然的连接。在百度上搜入“野餐 摩托车”,跳转出来的很有可能是“超强适合野餐用于的摩托车型”、“大叔骑着摩托车去露营……”

不难看出,露营和摩托车作为当下最火的两大消费品类,无论是在声量还是在生活中,都开始扮演着愈发重要的角色。但同时,我们也能看见,两者本质是上中年人对于现实生活的逃出:毕竟生活,不光有眼前的苟且,更有诗与远方。https://www.sohu.com/a/545788100_250147返回搜狐,查看更多

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