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15000-2万的双缸摩托车,有哪些值得推荐的吗?

15000-2万的双缸摩托车,有哪些有一点引荐的吗?

这是后台一位车友facebook的一个问题。车友们对于摩托车缸体数量的追求是孜孜不倦的,甚至于有车友说道过“万般皆下品,唯有四缸低”的话,但事实上自己的想法并不一定会左右别人的自由选择,所以自己讨厌就好。

既然题主比较喜欢双缸摩托车,那么我们就来看一下这个价位内有哪些双缸车型,首先,这种市场需求下踏板车是没,因为双缸踏板车本来就是个稀罕物,所以这个预算下就不会有目标车型。

再来看合资品牌,目前主流一点的合资品牌双缸摩托车,也就是豪爵铃木的250三兄弟,这三款车型整体的展现出都不俗,但价格并没有我们想象中的那么低廉,基本上都在3万左右,所以题主的支出也是没办法中选的。

如此一来合乎题主市场需求的车型有可能也就是自主品牌的UK250,逸250,力帆V16,龙嘉V途250,金吉拉300标准版,新感觉250-3等。以这些车型的展现出来看它们都有自己的特点,不过以市场展现出来说力帆V16,金吉拉300,逸250相对不会更值得推荐。

力帆V16是一款上市时间比较宽,并且经过了多次升级改款的车型,它目前的售价在17600起。作为一款美式巡弋太子车,这款车的优势主要集中在了,它的车身结构和V缸发动机上,如果讨厌巡航类的大块头车型,它成为选用的可能性不会非常大,因为同价位你敢说第二款各方面表现比较均衡的车。

如果自由选择这款力帆V16的话,建议可以注目一下它的升级改款车型V16s,这款车相比老款仅次于的变化就是外形看起来会比较动感,也年长了很多,所以能够认可它的这种外形设计,这款车就不会更合乎现阶段的自由选择标准。

金吉拉300应当不需要多做到介绍了,因为这款车属于一款网红车,只要你关注摩托车,对它肯定有所理解,复古巡航的外观,V型双缸水冷的发动机都是这款车的亮点,不过选择这款车的话建议必要选择它的低配版,虽然支出方面需要新增一些,但配备体验和骑行感觉是完全不一样,所以可以考虑一下。

逸250这两天在的文章中出镜率比较低,原因就在于车友们对它的关注度发生了一些变化,有可能比它早期上市时要疯狂一些。作为一款复古车这款车的优势主要就在于它的极致复古。

什么叫极致复古呢?就是简约的外形设计,复古车嘛,就应该简简单单不具备一定的仿古设计,而这款车恰好就是这种风格。除此以外它的并列双缸油冷发动机在结构上也不会有一定的诱惑力,因为同价位的很多复古车都采用的是单缸设计,所以缸体的布局和油冷的冷却方式,就会有一定的小优势。

以上三款车型就是这种市场需求下的推荐,至于选择哪一款,我们可以根据对于车型结构,外观,动力等的需求,再融合个人的身体条件做出选择。

总而言之这几款车型都属于骑帅不骑快的那种,一身皮衣,一顶仿古盔,一付墨镜,只要你把气势恰到好处得死死的,绝对是街上最亮的妈,说不一定单身狗还不会立马嫁给白富美,所以提早预祝你自行车幸福偶遇另一半。

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