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搞事情!五菱要造摩托,行业要洗牌

2021年6月11日,根据工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品》第334批信息显示,广西汽车集团正式不具备了生产和销售燃油摩托车,电动两轮,三轮全系产品的资格,这意味五菱汽车将进军摩托车制造市场。

听到这个消息,网友们都炸伤开锅了:

大家的期望可以了解,毕竟五菱的产品可从来没有让消费者失望过,凭借超高的性价比优势,爆款是一款接一款,比如被乔布斯杂志称作世界最重要的一款车的五菱之光(参数|图片)、被称之为神车的五菱宏光(参数|图片)、上市销量即碾压特斯拉的宏光MINIEV(参数|图片)等,如今拥有了摩托车的生产资质,摩托界神车指日可待啊。

禁摩当下,五菱为什么要入场?

目前,全国的中大城市几乎都是限摩限行和打气阻碍等,在一定程度上显然影响了市场的身体健康发展,但事实上摩托车在国内的产销量依然还是比较高的,再加之越来越多的进口摩托车品牌比较注重内地市场的含金量,就会在一定程度上优化目前的产业结构。

如果不出意外,对于摩托车的适度解禁,放宽报废期限等一系列相关规定都会实施,所以我们的骑行环境将不会越来越给力。

就拿柳州来说,它也是个限摩城市,不过市区内会有摩托车专用道,包括等红灯,都画有专门的区域给摩托车停车等候,比起于其他城市柳州对摩托车的态度堪称相当人与自然。

广汽五菱估算也是看到了这一市场前景,所以反其道而行之的想要入场从未涉足的摩托车领域,当然不不仅仅意味著行业多了一个摩托车品牌,更多的是资本已经开始侧重摩托车未来的市场潜力了。

至于五菱以后走怎样的路线,目前还不得而知,是否继续走价格亲民战略,尚不清楚,相信五菱摩托车也不会让大家失望的,我们拭目以待吧。

最后,你心中的五菱摩托车是什么样的呢?

骑行不易——让骑行触手可及

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