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银河:没有实质内容的创新消费者不会接受-全球摩托车网新闻中心

 

  很很多人把目前的行业环境比做冬天,其实不是。对于像豪爵这样的一线品牌,现在恰恰是春天,因为消费者品牌意识强化了;对于不专心做到的小品牌来说,现在正是寒冬,因为生存空间被传输了;对于银河来说,虽然也会困难一点,但春天马上就不会来了,因为我们走的是有自己核心优势的差异化之路。
――广东银河摩托车集团有限公司副总经理李龙

  银河摩托车公司是一家外销十分顺利的企业,拥有现代化的摩托车总装线三条、链式挂输送线二条、预装线二条和发动机生产线二条以及完整的组装、调试、质量检测设备,拥有世界一流的底盘测功机和排放测试设备,并新进日籍技术管理人员,因此产品在海外有着很好的销售业绩。今年,银河公司在销售上做到了调整,国内市场是他们下一步工作重点。

 关于环境


  对于外销做的好的企业,在转回内销的时候,很更容易把握不了国内市场的形势,李总讲解说:“发展思路调整之后,银河也着重在市场调研上做了不少工作,对面临的机会和挑战都比较清晰,以便于做出准确的决策。”


1、消费成熟度提升


在目前的市场里,大品牌的品牌优势很明显,但这也不是绝对的,还不存在着区域品牌优势、消费习惯等因素。但有一点是趋同的,那就是市场只接受有特色的产品,只能靠较低价格是没优势的。
2、信誉度影响企业发展


设施商将原材料涨价构成的压力转移到整车企业身上,好的设施商挑选出信誉度高的企业合作,信誉度低的企业要想要作好产品就要面对多一点的困难;市场下滑,代理商也不会把目光投向诚信的企业,他们相信有信誉的企业会和他们共渡难关。


3、创新成为行业热点


产品上的同质化多年来一直限制着摩托车行业的发展,近年来企业都有意识的展开着创新方面的工作,但这方面有实力的企业在技术方面不会有所突破,依然有大部分中、小企业仅仅把创意作为一种营销口号。
4、出口急剧升温


出口成为近年行业热点,但我们也看见很多的出口企业都正处于微利状态,印度、中东等地区都是中国摩托车很最重要的出口地,当这些地区的工业基础和产业链完备一起,这些企业的情况很令人担心。

  关于银河


  银河公司的基础建设的比较大位,各项硬性指标都比较做到,李总表示:“国内的形势其实各家企业都看的很确切,基础不好的企业存活下去是件很艰难的事情。但是仅仅有基础也是过于的,不改变依然会丧生。”


  1、打造差异化


行业已经经过了初期的混乱期,企业要想存活发展就必须走有自己核心优势的差异化之路,在不仿效别人的同时,也不能被别人非常简单的模仿和剽窃。银河今年自律研发发售的“霹雳神二代”产品代表了自己目前的核心技术,在动力、节约能源方面处于国内领先地位。


  2、调整国内销售策略
银河在国内一直口碑不错,但由于在销售价值、销售策略上定位不好,因此在消费者中没有构成有影响力的品牌。国内销售战略的调整势在必行,实施有基础的销售,不急于求成,膨胀阵线,打造出重点区域市场。
  3、外销浅向发展
打造在国外的优势区域市场,在保持稳定增量的基础上,研发竞技方面用车,满足更多需求。


  关于明天
  欧3即将实施,李总表示:从银河做到实验的结果来看,完全可以超过标准,但从中国的环境来看,会有独有的技术,所以欧3会对行业导致太大的影响。但是可以达到欧3标准的产品有很多,只有性价比低的产品才能为消费者所接受,这也是银河努力的方向。
会有死掉的行业,只不会有想到的企业,银河从前年开始引入了日本工程技术人员,在资金和企业背景方面也会有问题,而当消费者发现你产品好的时候就是自己最差机遇。

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