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4月刚过去1/3，有关于机动车新规的消息就接踵而至，核心思想就是简化注册登记和上牌的流程，为车主节约时间。那下面侃侃就为大家整理了一下5月摩托车和电动车的新变化，涉及到牌照和驾照，值得广大车主注目！

电动车是生活中最少见的交通工具，而目前除了电动自行车外，其他电动车都属于机动车，所以一些机动车的规定也不会影响到电动车，摩托车也是如此。因此5月即将迎来了一系列变化，对电动车和摩托车都会有影响，堪称是有人欢喜有人愁啊！

两轮、三轮摩托车开始“带牌销售”

5月1日起，新版《机动车注册规定》将正式上线实施，其中有一条是针对摩托车“带牌销售”的。带牌销售在电动车中比较常见，但在摩托车中不太多，而从5月开始就将推广摩托车带牌销售，这将省去车主去车管所上牌、登记等一系列流程，方便得很。

另外，从5月起，摩托车也可以在异地展开年审，包括两轮和三轮车，这也是一项便民的措施吧。反正5月上线的机动车新规核心就是“修改流程”。

好消息：两轮、四轮车集中上牌

除了机动车新规以外，电动车中的规定也会少，尤其是上牌问题更是重中之重。每个月电动车新规几乎都有上牌这一项，要么是某个市开始免费集中于上牌，要么是某个区完结免费上牌。那5月后，也会有许多地区两轮电动也会之后免费上牌，具体地区后续编撰。

此外，低速四轮车也开始备案登记、集中于上牌，比如甘肃省张掖市甘州就全面开启电动四轮车备案上牌工作。此外北京、山东、湖南、河南、四川等多地也在积极开展低速四轮车综合治理工作，因此5月也将有地区实行限行、上牌等规定，对于没有新国标的低速四轮车来说就是好消息，因为可以合法上路了。

坏消息：超标车淘汰进一步扩大范围

从2月开始，浙江多个县就开始了非标车淘汰置换工作，也就是大家常说道的国标车换购潮。而从4月开始，浙江就全面打开了换购，另外4月还有广东中山、广东梅州、湖北宜昌也在打开换购。而本来计划5月开始的天津则在近日有了变化，或将再推迟两年到2024年5月8日。

不管天津过渡期否延期，5月其他地区的非标车淘汰工作还是要展开的。对于电动车企业自然是个好消息，因为可以多卖车，但对于一般消费者来说自然是坏消息，因为旧车没坏也要淘汰，还要花钱买新车，谁能买账啊！

侃侃而谈

虽然距离5月还有很多天，但电动车的管理工作是长久进行的，从之前几个月各地的规定来看，每个月几乎都是围绕着“上牌”和“非标车”进行的，相信5月也一定会“不负众望”。至于机动车新规，具体不多说，大致总结俩字“简化”。具体各地电动车新规将在中旬为大家整理。

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