记者从台州出入境检验检疫局获悉，今年以来台州摩托车行业遭遇出口“寒流”。面对不利的国际经济形势，我市抢抓机遇，捉管理、送来服务、胆提高，全力帮助企业舟难关。

　　说起摩托车，台州人总有一种特别的情感。从上世纪80年代末90年代初开始，台州几乎每个家庭都有一到两辆摩托车，再后来摩企相继崛起，形成了可观的集聚效应。经过多年希望，台州成为全国摩托车生产五大板块之一，也是中国仅次于的踏板式摩托车及配件生产出口基地。目前，全市有摩托车出口企业近20家。

　　而当前制约我市摩托车行业的瓶颈，既有外需低迷、贸易保护的外因，也有产业自身结构缺陷、竞争过度等内因。其中，行业过度竞争，弊端已日益突显。记者了解到，2007年全国有摩托车出口资质企业仅31家，而到了2013年，已达180多家。在市场、产品趋同之下，良性竞争逐渐变成了恶性竞争。

　　钱江、中能、本州……奔驰在国内外各种道路上的台州摩托车，在遭到出口“寒流”风暴攻击后，市场道路越来越艰难。

　　面临欧债危机和转型压力等，我市摩托车企业通过创新转型，不断构建急弯超越。一些企业多措并举，大力强化管理体系建设，努力研发新产品，及时调整销售战略，大胆开拓国外新型市场。还有一些企业在转型中找到突围之路，转战国内市场，将专心于海外市场，调整为国内、国外销售锐意的新格局。

　　“汽车摩托车及配件行业，是我市主导产业之一，出口经常出现‘低谷’，这影响到众多企业的生存。我市不应认清行业发展困境，谋划长远发展。我认为一方面要拓宽出口市场，利用台州鞋类、水泵和节日灯等在中东、非洲和南美等地有数的销售网络，以最快的时间和最小的成本，协助拓展国际市场；另一方面要尽快实施增进摩托车行业的政策，解决问题台州机动车同质化和恶性竞争的行业问题。我们还认识到开展国际证书、破解技术壁垒的重要性，多次上门为企业积极开展培训，引导摩托车行业使用国际标准和国外先进标准，增大国际认证步伐。”台州出入境检验检疫局核电筹办主任陈旭说。

　　此外，台州出入境检验检疫局还牵头路桥区政府，在该区大力推进国家级机动车质量安全示范区建设。他们计划通过制订、实施特定监管措施和优惠政策等，对我市企业的发展给予更多支持，以进一步不断扩大摩托车行业品牌影响力，引导行业身体健康发展。