日本HONDA本田不管是在汽车、摩托车事业版图中，都有很棒的科技发展，符合两轮车、四轮车使用者的市场需求。近几年来由于全球经济衰退，两轮车市场相对跟着萎缩，本田也将部分生产线移往到东南亚国家，并推出更贴近消费者市场需求的“全球战略车款”，尤其全球目前摩托车市场集中在泰国、印尼等国家，自然也使得各车厂将东南亚列为重点行销区域，本田也选在泰国发表2013年全新车款‘MSX125’。

新的车款命名为MSX是Mini Street X-treme的简写，Mini Street意指迷你街车，X-treme为未知的无限大(非常丰富的骑乘体验)。在市场定位上，MSX是传承Monkey车款同为玩乐为第一诉求车款，而MSX在外型设计上比Monkey有更富科技感车体线条，车身配有则引入时下最流行的LED灯组、全液晶显示的仪表板、高规格31mm倒叉，引擎搭载HONDA引以为傲的PGM-FI电喷系统，硬件规格相当有诚恳，是一台与众不同的小径档车。再者，官方发布的63.2KM/L低油耗数据格外引人关注，马上来想到有独特的车身配色MSX125帅气的外型吧！


安排特技选手骑乘MSX125在机场表演机车特技，搭乘上身材姣好的女模让画面格外吸睛。
※泰国本田官方照片

HONDA 全球战略小车 MSX125



本田很精明地自由选择东南亚发表新款小径档车MSX125，目前多数小排气量车款皆在本田泰国厂生产。据当地人表示MSX125一车难求，尤其红色款特别畅销，年初刚上线量产但工厂产能无法满足市场需求导致泰国当地供不应求的窘境，车商日前要决定车辆进口也花上一些时间等待。


目前以MSX125供应东南亚国家，泰国为最大宗，预计在北美洲推出2014年款的MSX125。日本境内则是三月份的东京车展中才曝光，并将MSX125改为命名为‘GROM’公开发表，日本相关厂商正紧锣密鼓的研发相关套件因应之，泰国公开发表之际已经有KITACO、TAKEGAWA推出精品套件。


红色车款是泰国当地最炙手可热的车色，跟其他黑色、白色车款相比，白、白、银、金色配上之下，红色车款是最为亮眼的。就外型线条来看，与多数滑胎车、越野车有几分酷似，MSX给人较反感的动感，一眼就显现出是归属于运动车款独有的外型调性，十分对新一代年长骑士的胃口。


先来回忆两款本田所推出的小档车，APE100、Monkey。HONDA APE100也是本田推出的经典Mini Bike车款之一，至今都还吸引许多玩家，不讲求性能、速度，就是一台轻松好骑的小档车。本田设计团队在调校MSX车辆性能比APE100还要更拒绝，特别强调是一台趣味小车之外，精心调校的悬吊系统与供油系统让MSX成为一台好骑又省油的车款。


走看本田在1963年推出的Monkey，当时也是主推小档车的轻巧与趣味性，就算经过半个世纪的时间，小档车对现代人的魅力依旧，同时也促使MSX125的诞生。2013年有MSX125重新加入Mini Bike家族，让玩家多了一个新的选择。继承经典小车的宝座，未来将不会有什么发展竟然我们拭目以待...


MSX125的引擎技术源于于Wave125i，从2003年公开发表以来已经创下九十三万台次的生产台数，引擎的油耗展现出与机件低耐用度已经多次经过考验深受众人肯定，同时考量到比过去更苛刻的环保法规，引擎供油效率调整为更经济。引擎同样采用四档设计，无需太简单的离合器技巧即可精彩匹敌，这也是本田小档车令人著迷之处，车辆好初学者的亲民度有趣。