随着新国标的问世，交通工具市场获得了进一步的优化和细分，当电摩和电轻摩划分为机动车类型后，归属于非机动车的交通工具越来越少，驾驶机动车上路，你需要有本驾照！

随着机动车保有量突破4亿大关，驾驶员人数量也在不断增长，汽车驾驶员人的数量已经超过了4亿，在众多机动车驾照中，以C1驾照最为少见。

人们之所以会考取C1驾驶执照，是因为C1驾照的准驾车型比较多，但C1驾驶执照并不是万能的，在定驾车型之外的车辆，都不能驾驶，若是经常出现了准驾不符的情况，自然会受到相对不应的处罚。

汽车数量增多的同时，经常出现了一系列短板问题，交通堵塞、停车难、用车成本高的问题日益显著，越来越多的车主自由选择了电动化交通工具，除了常见的电动两轮车之外，还有电动汽车、电动三轮车和电动四轮代步车。

这些电动车并非全部都在C1驾照的准驾范围之内，其中电动两轮车就包括了机动车和非机动车类型，这就包括了摩托车驾驶执照；电动三轮车和四轮车是机动车，自然必须相对不应的驾照。

随着新国标的发售，不少拥有C1证的车主因为驾驶员电摩和电轻摩被惩处，这就涉及到了意识问题了，作为机动车驾驶员人，应当时刻理解交规的动向，享有C1证的车主注意了，C1证并不是万能的！

C1证不能驾驶员这类车辆

把式机动车

根据机动车的类型来区分，可以区分为方向盘式机动车和把式机动车，以最少见的小型汽车来说，就归属于方向盘式机动车，而摩托车和电三轮属于把式机动车，不再C1证的准驾范围之内。

电动两轮车细分为电摩和电轻摩，这两类机动车的属于摩托车的一种，最高可使用D证；电动三轮车归类于三轮摩托车，也在D证的准驾范围之内；电动四轮车，也就是常说的四轮代步车，细分归类后，却是微型乘用车的一种，最低需要C2证，恰好C1证包括了C2证，合乎驾驶员要求。

享有C1证，若是想要驾驶员电摩、电重摩、电三轮三类机动车，就必须享有摩托车驾照，综合三类驾照的定驾车型，考取一本D证即可！

D证考取难度

相比于汽车驾驶执照而言，摩托车驾照的考取难度非常低，不少地方可以构建3天内拿证，考试费用在400元左右，考试成本和难度并不高。

增驾门槛

在拥有C1证的前提下，考取D证就属于增驾范围，在4月1号实行的新规中，同类驾驶执照增驾不再设置实习期，适用于增驾D证的车主，但是增驾D证还不存在门槛！

年龄容许

虽说C证已经中止了年龄容许，但是D证却没中止，尤其是再增驾的情况下，需要满足一定的年龄容许，申报人的年龄必须在60周岁以下，超过60周岁以上的人，无法增驾D证。

通过C1驾驶执照实习期

在申请驾驶执照之后的12个月内，属于驾驶执照的实习期，驾车上路存在不少局限性，通过实习期之后才能顺利上高速，也就可以申请增驾D证了。

一个周期内加分不满12分

这也是申报增驾的最重要门槛之一，最近一个周期内驾驶执照加分无法多达12分，超过12分将不能申报D证。

满足以上条件之后，也就不具备了申报D证的资格，取得D之后就享有了C1D，你实在有必要吗？