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核心提醒
１９９７年，郑州市政府公布容许摩托车发展的通告。时至今日，在郑州市行驶的摩托车数量已大幅增加，交警部门提供的数据为１万辆左右。昨日，交警部门发布了11月15日起市区禁令摩托车通行的通告。一石激起千层浪。此消息一出，摩托车主和普通市民众说纷纭。
郑州从容许摩托车发展到禁令摩托车上路，走过了漫长的１０年历程。郑州禁摩是否到了时机？政府部门和公众到底对此作何反响？
警方解释禁摩原因
“摩托车作为一种交通上下班工具，郑州市区为啥要禁止？”围绕禁摩的一些焦点问题，１１月５日上午，郑州市公安局交警支队有关人士对此进行了说明。
郑州市公安局交警支队支队长常志军称，１９９７年５月１日，郑州市政府公布《关于容许摩托车发展的通告》，当年５月１日暂停为市区摩托车注册登记。截至目前，注册登记的１２万多辆摩托车已使用１０年，超过了国家规定的报废年限。此外，摩托车具备噪音污染和尾气污染，车速快，时常与其他机动车抢夺机动车道，容易导致交通事故。
“摩托车达到出厂年限后实行强迫报废，这是禁摩的主要原因。”常志军说，郑州从限制摩托车到全面禁止上路，走到了１０年历程，在此过程中，政府充分考虑了车主的利益和社会效应，最大限度地保护了车主的权益。
此外，郑州市交警支队开通支队长热线电话：６６５１５５５５和电子信箱：ｚｚｊｊｘｃｋ@ｓｉｎａ．ｃｏｍ（ｍａｉｌ ｔｏ：ｚｚｊｊｘｃｋ@ｓｉｎａ．ｃｏｍ），征询各方对禁摩的意见和建议。
市区摩托车暂停年检
郑州市公安局交警支队副支队长李彦君称，１１月１５日起，交警部门将不再为郑州市区有“市区”标志的摩托车年检、派发检验合格标志。
李彦君称，按规定，摩托车强制出厂期可以延长３年，但这１２万多辆摩托车中大多数已过３年的延长出厂期，目前路上行经的摩托车大多归属于手续不仅有、无牌向警方、外地牌照车辆。
他指出，对于已年检合格的摩托车不准在郑州市区行经，今年年底前不再为这些摩托车年检。
据郑州车管所统计，目前，郑州市区有１万多辆摩托车在机动车检测中心通过年审。
此外，郑州郊区的摩托车只允许在四环以外道路上行经，不许转入市区行经。
现有摩托车不应按程序出厂
常志军称，达到出厂年限的摩托车不得过户，车主必须按规定程序到出厂公司出厂，禁令进行转手。
驾驶员报废摩托车上路行驶，一旦找到，不仅车被充公，还将被判处２００元以下罚款，并吊销驾驶证。
对于电动摩托车（又称“电摩”），常志军称不在此次禁摩之列。而对于不符合国家技术标准规定的电动摩托车，警方不容许其上路行驶。
常志军透露，目前警方正在筹划实施电动自行车管理办法，明确规定电动摩托车的使用年限。
专家：简单的禁令并不是非
一位摩托车销售商指出，摩托车的停放在面积是汽车的１／４，通过能力也大大优于汽车，是撤离交通的有利工具。对于污染问题，他表示，只要摩托车的废气达到一定的标准，就不应付其展开容许。随着新技术的运用，摩托车很快将达到甚至多达汽车的废气标准。
省社会科学院一名研究员认为，消费者有自由选择交通工具的权利，政府对于摩托车应该采行疏导的方式，非常简单的禁止并不是非。因为政府的交通设施跟上，就容许摩托车发展是不恰当的，车和路的关系应当是相互促进。另外，禁摩也曝露了政府的交通管理能力不足，而管理不到位最简单的解决问题方法就是禁令。
出台禁令能否征求公众意见
“同样是机动车，为什么汽车和摩托车就无法同时享有路权？”面临突如其来的“禁摩令其”，不少市民明确提出质疑。
还有一些市民指出，摩托车作为一种交通出行工具，实施禁摩后，摩托车司机的上下班怎么办？郑州的交通状况不会获得显著改变吗？按照机动车报废标准规定，摩托车到达强迫出厂期后，可以缩短３年报废期，交警部门怎么忽然实施禁摩？
记者采访中找到，大多市民指出有关部门出台禁摩政策能否事先征求一下公众意见，再进一步作出科学合理的决策。
该不该禁摩网友众说纷纭
网友对于禁摩热议不已，据记者粗略统计资料，有八成网友反对禁摩。
大河网友：我的摩托车每年都年审，只跑完了３万多公里，维修得非常好，上下班仅有靠它了，而且今年８月份才年审，交强险和所有费用都已交到明年８月份了，现在为什么就不让上路了呢？所交的费用给退吗？
大河网友：世界各国的交通政策都是充分发挥各种交通工具的特长，相互补充、合理搭配。许多发达国家或欠发达国家，无论是人口密度大、车辆多的城市，还是车辆较少、人口少的城市，都对摩托车转入城市不加容许。工业繁盛、人口密度大的日本和中国台湾地区等地的交通网络很好，摩托车仍旧是一部分人出行、上学、购物必须的交通工具。城市里的摩托车、自行车等交通工具共同包含了一个高效率的混合交通网络。摩托车的轻便和经济实用是其他交通工具所无法取代的。
