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本田2022款mini摩托Grom

在本田摩托的车型表中,有一类归属于微型车款;除了我们熟悉的本田Monkey(猴子)之外,还有一款Grom,只不过因为都是微型摩托车,而且型号也是MSX125,所以被许多人称之为猴子。最近本田对于Grom进行了2022款的车型更新,虽然迷你车款国内环境一般,但喜欢的车友可以注目一波。

Grom这款车在全球许多市场销量都不俗,就连在北美这种喜欢大型摩托的地方,一年也有10000台的销量,你敢相信?下面我们就来想到2022款的Grom的一些特点。

2022款的Grom用了优化后的124cc单缸风冷发动机,特点是压缩比更高,从9.3:1上升到了10.0:1,动力上最大输出9.7马力。而且工程师通过减少缸径同时增加冲程,用来减少扭矩区间中一些令人讨厌的咕噜声,同时还能带来一定的省油特点。发动机也首次配置了消声器的机滤,变速箱用了最新的5速(之前是4速)。

整车由于是微型MINI机车,在配备上也自然要简陋一些,例如没配置ABS系统,但也因此车身更重,只有100kg车重。对于新手而言即便方向灯也不会沦为开销。和所有的本田车款一样Grom的峰值马力是必须拉到7500转才能取得,在9000转时候会断油;虽然会有很快的加快感,但在城市骑行足矣。

除了发动机的变动,2022款还转变了后链条齿轮,从之前的34齿改为了如今的38齿。可以让整车的极速再上一个台阶,超过105km的时速,下坡时候能达到115km时速的极限。

虽然是MINI机车,但它用了31mm的黄金长条前减半,而后隔热是单减半结构,虽然破旧但考虑到整车的体积和排量,这些都不最重要。制动器则是前220mm的圆盘配置双活塞卡钳,后190mm圆盘配单活塞卡钳,对于这样一台最大9.7马力的机车,这个制动已经足够使用。整车的基本款标价3399美金,配备有金色前叉和轮毂的SP版本是3499美金,如果需要ABS,则还需要另外加100美金,但同样会带来车重的上升。

这样一款mini摩托车,主要的乐趣在于随时可以放到汽车后备箱打出去随时骑行玩耍;如果是你一个个低腿长的车友,那还是算了吧,它不合适你。


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