许多大中城市实行“禁摩”政策，摩托车酒驾现象正逐步向远郊和农村地区蔓延，武汉也不值得注意。

　　据理解，武汉市从2002年4月15日起，已暂停派发办理城区摩托车新车登记注册，而由于摩托车的报废时间是10年，当年有着正规化手续的分批摩托车在2012年将何去何从？报废或是再推迟？交管部门目前的问只是“增大对摩托车各类违法行为的整治力度，尤其是酒后驾驶员。”　　

　　据统计，2011年1月至11月，武汉市立案的摩托车酒后再次发生交通事故的案子仅有3起，其中饮酒两起，醉酒一起。同期，交管部门搜出的酒后驾驶摩托车行为共73起，其中饮酒驾驶的不道德50起，醉酒驾驶员的不道德23起。

　　但看起来沉闷的数据背后却隐藏着不小的风险。据介绍，摩托车酒驾、醉驾实际数量均大于计划案数量。“虽说市区早已禁摩，但由于普通百姓的很大市场需求，无牌、假牌摩托车，以及外地、远城区有牌的摩托车也能转入市内。”武汉市交管局相关负责人陈骥说，受限于种种困难，对摩托车管理一直正处于宽严相济的状态，难免有漏网之鱼。

　　目前在武汉市上路的摩托车，外地和远城区的占了主角。“虽然禁摩令其实行10年，但实际情况是，摩托车早已不是简单的代步工具。上下班用的是摩托车，载人用的是摩托车，往居民家里送大桶水、液化气瓶、报刊用的是摩托车，家政服务公司走街串户用的还是摩托车。”陈骥说道，武汉交警也考虑到摩托车给百姓生活带给的便利，只是对无牌、套牌摩托车、非法营运的“摩的”，以及酒后驾驶这类的相当严重交通违法所涉及的摩托车展开坚决打击。

　　同时，针对电动车异军突起之势，也对电动车酒驾等不道德展开了同步整治。据统计，2010年一年，涉及超标电动车、摩托车等发生的道路交通事故1021起，造成丧生39人，造成残疾986人，必要经济损失约58万元，其中不少就是酒驾引发的。

　　摩托车酒后驾驶员的行为在远郊要比城区更多一些，但绝对案发数量并不低。武汉江夏区交通大队副大队长陈强讲解，“在农村，摩托车是主要代步工具，骑马摩托车酒后驾驶员发生事故的情况过去比较多，这些年，我们积极开展了进村入户宣传酒后驾驶员摩托车发生交通事故等典型案例的宣传，老百姓这方面意识提高了很多。再说，农村道路情况以及夜晚光线情况都不好，给老百姓一介绍，都能接受！”

　　据武汉市公安局交管局局长李顺年讲解，以酒后驾驶员等突出违法行为为重点的机动车整治行动，每周都有一次，整治对象也包括摩托车、电动车。具体情况是：的组织各大队对辖区内违法突出路段，落实整治专班和机动力量积极开展集中整治；强化对夜间等警力脆弱时段的整治；的组织所有大队（除正常岗位外）的1/2的人员每周开展一次夜查行动；贯彻构成从早到晚、由点到面的全天候管理模式和高压严管态势。