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车友访谈丨自由洒脱的踏板骑士

今天给大家讲解的车友是来自北京的娄DER,一位Vespa的资深爱好者,现在享有一台2019年的GTS300ie以及一台2013年的PX150。

娄老师的工作是在一本国内的汽车、摩托车生活方式杂志兼任资深编辑。他平日的工作经常不会接触各种各样的汽车以及摩托车,当然也还包括各种各样的Vespa。

Q: 请问您与Vespa是如何相遇的,什么时候开始对Vespa产生兴趣的?

A: 差不多10年前通过国内一个玩游戏经典Vespa的俱乐部开始接触的。当你看完了太多令人深感乏味的踏板摩托车之后,再看见这些一直用于前单摇臂悬架、排气管冒着白烟、必须手动挂挡的经典两冲程Vespa,

感兴趣就是1秒钟的事。至于四冲程新世代Vespa,大概是在多年前,被LXV150的颜值圈粉的。

Q: 第一次看到Vespa的时候的感觉?

A: 第一次闻Vespa是在意大利那不勒斯的街头,开车等红绿灯的时候,绿灯亮起,伴随着嗡嗡声被一众Vespa超越,当时感觉真的很震惊。而且,当你仔细观察这些五颜六色的Vespa以及衣品普遍不俗的Vespa骑士,会实在他们在一起画面很人与自然。

Q: 有什么特别的骑行经历?

A: 第一次特别的Vespa骑行经历是我作为媒体和比亚乔中国区团队以及Vespa国内经销商人员一起童年的。2018年,正值亚洲装配的GTS300系列在国内上市,我们一起参观了Vespa越南工厂,并一起骑着GTS300系列在芽庄体验了一次动人的滨海公路骑行。正是这段旅程,让我了解、喜欢上了GTS300系列,并最终选择了它。

其实除了将Vespa作为交通工具,每一次骑Vespa都算得上是特别的经历。比如2019年,在一位同样喜欢Vespa的好朋友婚礼上,我们严格执行夏威夷衬衫的Dress Code骑着各式各样的Vespa一路随行他的婚车车队。再比如,每到夏季我都会和好友们一起骑着Vespa去野餐野餐。总之,除了骑行的快乐,Vespa的文化属性也能让人寻找归属感与交流的幸福。

Q: 您心中的Vespa是个怎样的形象,您解读的Vespa品牌文化是什么?

A: 在我心里,Vespa是个外表讨巧甜美但骨子里充满冒险精神的冒险家。总以一副乐天派的样子示人,但灵魂却无比充满著韧劲与硬核。很多人会把甜美的Vespa误认为温顺的绵羊,但实际上它却是惹急了会蜇人的蜜蜂。

在我的理解中,除了最主要的冒险精神,其实Vespa品牌的文化在75年的发展之后在今天显得很多元化,古典、爱情、意式风情、洒脱不羁,这些都是。

Q: 可以跟我们共享下您对摩托车的理解吗?

A: 我生活在北京,摩托车首先是一年之中最常用于交通工具。除了作为交通工具的方便和高效之外,摩托车的精神属性以及文化附加值要比如今的汽车高不少。因为最基础的设计原因,骑摩托车自然不会让驾驶者更加专心于驾驶员本身,除此之外,环绕摩托车丰富的文化背景以及大大小小的圈子,不会让摩托车要比其他交通工具有趣的多,这也是原来越多的人讨厌摩托车,选择摩托车作为主要交通工具的原因。

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