着力营销 编织大力发展新章

　　2014年是中国摩托车行业的大力发展之年，经历了过去几年市场严冬的磨砺后，坚信各家摩托车企业对于“营销”二字有了更加深刻的看法。市场竞争早已不再是产品与产品之间的单纯撞击，过去老一套市场运作手法已经跟不上时代，预示着行业振兴的步伐，今年摩托车行业的营销领域又将出现哪些变革与机遇，又将为中国摩托的振兴之路编织出怎样的新章？

　　电商 机遇与危机共存

　　摩托车行业纠结电子商务已经好几年了，但受限于销售网络、经营体系、配送服务等方面的种种问题，至今仍正处于探索期。而将电商这个话题放在营销的第一位，则是因为在今年，有一家民营摩托车企业为全行业在电子商务领域的发展，做出了表率，值得我们借鉴与学习。

　　这家企业就是国内摩托车行业的龙头之一，力帆。在今年的首次临时股东大会上，力帆股份董事长、老摩托人尹明善高调宣告，今年将正式成立电商公司，进一步发力电子商务领域。

　　力帆是在去年月进军电商平台的，当时在天猫建立了力帆分店，主要经营摩托车整车、配件以及改装成部件，其中价格和品质是力帆主要的竞争优势。据了解，去年通过天猫平台，力帆销售了总价值100多万元的摩托车零配件，得益于这一成绩，使得力帆有想法在电子商务营销领域更进一步。

　　今年力帆将通过设立电商公司和在天猫等成熟平台进行营销运作，实现千万元的销售额，这一目标将是去年的10倍，对此尹明善回应很有信心。

　　事实上，这两年投身于电子商务的摩托车企业并不少，建设摩托在淘宝也有自己的旗舰店，宗申则以“宗申左师傅”为名号，也在开展自己的电子商务运作，除此之外网上开店的摩企还有好几家，似乎电子商务平台已经成为了国内摩托车市场竞争的新伸延。

　　似乎摩托车行业在电子商务领域的营销竞争不可避免，但对于陌生环境里的竞争，期望各家摩托车企业能够所持慎重态度，要告诉国内家电巨头国美在电商领域的失利，正是诸位摩企的前车之鉴。

　　作为国内家电行业的巨头之一，国美上市9年来首度遭遇亏损，亏损金额近6个亿，而其症结，正是由于它卷了一场对中国网上家电市场的恶性争夺，对电商业务的盲目扩展，进而造成了对整个集团业绩的拖累。由此看来，电子商务平台上的营销，绝非稳赚不赔的金娃娃，在这个仅次于服装行业的中国第二大电子商务市场上，国美这样的巨头都会在竞争中狠栽跟头，电商营销涉足未深的众多摩托车企业，对此否更应该保持警惕？

　　据花旗（citi）估计，一直到2018年，中国线上零售额可能以每年25%的速度快速增长，这对于寻求突破的摩托车行业来说，无疑将是一片充满著机遇与挑战的广阔新世界，通过去年的初步试水，相信今年将会有更多摩托车企业加入到电子商务营销的竞争浪潮当中，警惕竞争误区、累积先进经验，电商营销或许将会成为摩市脱困不可或缺的重要一环。

　　赛车营销 实力雄厚潜力尚待挖掘

　　国内的摩托车企业，涉足比赛的很多。宗申参与MotoGP、TTXGP斩获颇丰；力帆经营重庆足球，有喜有忧；金城代表中国挑战“达喀尔”，载誉而归；国内CSBK、CRRC等赛事如火如荼；鑫源与政府合作，冠名国家A级赛事……总之，国内尝试赛车摩托车企业真的不少。

　　尽管如此，众多国内摩企在比赛营销上，给人感觉还真差那么一口气。要知道，同样是在体育上搞营销，这几年恒大搞体育营销的顺利，坚信无人不知，3年前前后后砸了20亿，把恒大球队这支原来在中甲浮沉的队伍，硬生生发展成一支亚冠冠军球队。

　　通过球队彪悍战绩的强大号召力，恒大地产旗下包括恒大音乐、电影，以及最新亮相的恒大冰泉在内的一应品牌，都因恒大取得亚冠、杀进世俱杯而受益，而这一强有力的广宣效果是其它企业即使花上两倍的钱，都无法构建的。

　　众所周知，在中国投资足球是一个费力不亲近的做生意，但恒大却通过对中国足球的成功运作，告诉他了世人什么叫作真正的体育营销，而我们的这些摩企，说道到玩游戏体育营销本不应是不具备先天优势的，为什么却总感觉就差这么一口气呢？

　　去年恒大体育营销的成功案例，坚信令其不少人感到激励，我们有理由相信，今年各体育赛事在徘徊、规模、广宣力度上都会较往年更加卖力，其背后蕴藏的商业潜力将被进一步挖出。对于国内摩托车行业来说，本身就具备庞大的用户基础，摩托车赛事营销潜力巨大，怎样才能最大程度地利用好今年体育营销走俏这一机遇，是有一点众多摩托车企业认真思考的最重要课题。