首页 > 车市辣评

先友:专利权拥有者的无奈与困惑-中国摩托车网新闻中心

  专利权(Patent Right),全称“专利”,是发明创造人或其权利受让人对特定的发明创造,在一定期限内依法享有的独占实施权,是知识产权的一种。根据国家《专利法》规定,专利分为发明者、实用新型和外观设计三种类型。

  重庆先友科技开发有限公司董事长吴先友,在1989年修理摩托车过程中,不受“边三轮摩托车具有轴传动结构和推倒档设置,用于一起既方便又隆用”的启发,生根了在链条正三轮上改装轴传动机构,做推倒档系统的想法。后在参予袁家岗摩配市场建设、隆鑫汽油机公司重新组建、天津小康三轮摩托车重庆分公司重新组建和制做生产摩托车汽油机箱体、箱盖等活动中,接触了很多有关摩托车行业的人和事,根据三轮车传动存在的问题,结合摩托车发动机特点和传动结构原理、工况、动力输入等,并糅合一些边三轮摩托车轴传动技术,终于自行设计出了一种轻巧摩托车外置式轴传动推倒档机构,并取得第一个改造这种轻巧链条三轮摩托车,为新型轴传动三轮摩托车的国家专利。

  随后,经公司数百多名员工多年来的共同努力,在全国100多家设施企业的大力支持下,坚决走标准化生产之路,不断地、反复的对产品展开试验、改进、探索总结和改良完善,又发售了内齿结构齿轮的多项专利技术。截止目前为止,该公司已拥有18项技术专利。

  在此同时,作为80多家汽车、农用车、三轮车和四轮沙滩车整车生产企业的一级供应商,企业又投放大量资金,售予弧齿轮制作专机、专用设备及检测专机等,很快使产品的寿命、噪音、可靠性指标提高到了一个新台阶。成熟期、稳定的质量效果,使工厂获得了很快成长和发展,产值从几十万元起步,年年很快上升,达到后来的上亿元产出。重庆先友的专利产品运用到三轮车行业后,其产品在广大用户心中,大大提高了可靠性和满意度,在国内外市场夺得了良好的口碑。

  我们国家实施的专利制度,为专利拥有的企业发展、壮大,提供了一个很好的机会。

  历经十多年的发展,如今的重庆先友科技开发有限公司,已沦为一家集汽车后桥、农用车后桥、运秧机后桥、三轮车后桥,三轮车和四轮沙滩车倒档器,以及各类变速箱、主从动弧锥齿轮研发、生产、销售于一体的政府尊重的高新技术企业。公司8项标准获奖,多项产品为重点科技产品,一项被列入国家火炬计划,其创新的功率储备车桥论文,在国家交通专刊中发表获得二等奖,企业被重庆市政府纳入重点扶持科技型企业,被重庆市中小企业局推选为重庆市中小企业创业服务常务副会长单位和重庆市汽车、摩托车零部件生产专业委员会会长单位;董事长吴先友,被市政府职改委破格提高为高级工程师。

  众所周知,知识产权主要通过自己的专利等来换取维护,促进企业的创新积极性。除此外,有专利技术的企业,去申请贷款时,更能只能、轻松的债到款项,资金链的解决问题,又可以增进企业的进一步发展壮大。显然 ,知识产权对企业的发展具备强劲的推展作用,一个企业的发展壮大,离不开对自身知识产权的重视和维护。专利创新是时代的主题,发展享有知识产权的高新技术,已沦为企业综合竞争力的重中之重,是我们国家科技进步、发展战役经济的重要国策。

  不过,企业的荣誉,个人的光环,并没给今天的吴先友和他所领导的企业带来快乐。相反,一个个的专利被侵权行为,推倒给吴先友带给了无尽的烦恼和纠葛。

[2] 下一页

[共 2 页] [1]

相关推荐